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Véhicule

Freinage ALFA ROMEO COMMERCIAL F12

1967-1983

Le ALFA ROMEO COMMERCIAL F12 a été produit entre 1967 et 1983.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 3 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

3
Produits
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant F12

DP103 DP103

Plaquettes Ultimax

DP103
1967-1969
Moteur : 1.30L
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP282 DP282

Plaquettes Ultimax

DP282
1970-1983
Moteur : 1.30, 1.80L
Étrier avant : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière F12

DP105/4 DP105/4

Plaquettes Ultimax

DP105/4
1967-1969
Moteur : 1.30L
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon ALFA ROMEO COMMERCIAL F12 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre ALFA ROMEO COMMERCIAL F12, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.