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Véhicule

Freinage ALPINE Gta

1984-1994

Le ALPINE Gta a été produit entre 1984 et 1994.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 259 mm, des disques arrière de Ø 259 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Bendix ou Girling/TRW et étriers arrière de première monte de marque : Bendix.

Pour ce véhicule, 24 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

24
Produits
259
Ø Avant (mm)
259
Ø Arrière (mm)
Bendix – Girling/TRW
Étrier avant
Bendix
Étrier arrière

Plaquettes Avant Gta

DP2426 DP2426

Plaquettes Greenstuff

DP2426
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP426 DP426

Plaquettes Ultimax

DP426
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP4426R DP4426R

Plaquettes Yellowstuff

DP4426R
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4604R DP4604R

Plaquettes Yellowstuff

DP4604R
1984-1994
Moteur : 2.50, 2.80L
Étrier avant : Bendix
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4949R DP4949R

Plaquettes Yellowstuff

DP4949R
1990-1994
Moteur : 2.50L
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5426NDX DP5426NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5426NDX
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP604 DP604

Plaquettes Ultimax

DP604
1984-1994
Moteur : 2.50, 2.80L
Étrier avant : Bendix
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP949 DP949

Plaquettes Ultimax

DP949
1990-1994
Moteur : 2.50L
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Gta

DP2458 DP2458

Plaquettes Greenstuff

DP2458
1984-1994
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Bendix, Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP458 DP458

Plaquettes Ultimax

DP458
1984-1994
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Bendix, Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Gta

D159 D159

Disques standard

D159
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD159 GD159

Disques GD

GD159
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Gta

D159 D159

Disques standard

D159
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD159 GD159

Disques GD

GD159
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Gta

PD01KF065 PD01KF065

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF065
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR036 PD01KR036

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR036
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF048 PD03KF048

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF048
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF900 PD04KF900

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF900
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD11KF900 PD11KF900

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF900
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KR446 PD11KR446

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KR446
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF029 PD13KF029

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF029
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD14KF900 PD14KF900

Kit Disques GD + Plaquettes Bluestuff

PD14KF900
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Rainurés Percés GD. Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD40K107 PD40K107

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K107
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF087 PDKF087

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF087
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR037 PDKR037

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR037
1984-1990
Moteur : 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Gta

BLA1772-4L BLA1772-4L

Durites de frein

BLA1772-4L
1986-1994
Moteur : 2.50L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Ø disque arrière : 259 mm Ventilé
Étrier avant : Bendix, Girling/TRW
Étrier arrrière : Bendix
NC
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon ALPINE Gta ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre ALPINE Gta, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.