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Véhicule

Freinage AUDI 80 Gt

1973-1976

Le AUDI 80 Gt a été produit entre 1973 et 1976.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 239 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
239
Ø Avant (mm)
ATE
Étrier avant

Plaquettes Avant 80 Gt

DP174 DP174

Plaquettes Ultimax

DP174
1973-1976
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 239 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant 80 Gt

D095 D095

Disques standard

D095
1973-1976
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 239 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière 80 Gt

DM020 DM020

Tambours

DM020
1973-1976
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 239 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Tambours de frein EBC
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Kits Freinage 80 Gt

PDKF093 PDKF093

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF093
1973-1976
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 239 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon AUDI 80 Gt ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre AUDI 80 Gt, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.