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Véhicule

Freinage AUDI S8 D3

2006-2011

Le AUDI S8 D3 a été produit entre 2006 et 2011, avec une puissance de 450 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 385 mm, des disques arrière de Ø 335 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : TRW.

Pour ce véhicule, 10 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

10
Produits
385
Ø Avant (mm)
335
Ø Arrière (mm)
ATE
Étrier avant
TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant S8 D3

DP31535C DP31535C

Plaquettes Redstuff

DP31535C
2006-2011
Moteur : 5.20L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 385 mm Ventilé
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41535R DP41535R

Plaquettes Yellowstuff

DP41535R
2006-2011
Moteur : 5.20L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 385 mm Ventilé
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière S8 D3

DP31470C DP31470C

Plaquettes Redstuff

DP31470C
2006-2011
Moteur : 5.20L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 385 mm Ventilé
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41470R DP41470R

Plaquettes Yellowstuff

DP41470R
2006-2011
Moteur : 5.20L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 385 mm Ventilé
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant S8 D3

D1420 D1420

Disques standard

D1420
2006-2011
Moteur : 5.20L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 385 mm Ventilé
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière S8 D3

D1418 D1418

Disques standard

D1418
2006-2011
Moteur : 5.20L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 385 mm Ventilé
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage S8 D3

PD02KF053 PD02KF053

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF053
2006-2011
Moteur : 5.20L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 385 mm Ventilé
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KR046 PD02KR046

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR046
2006-2011
Moteur : 5.20L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 385 mm Ventilé
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KF119 PD03KF119

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF119
2006-2011
Moteur : 5.20L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 385 mm Ventilé
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR086 PD03KR086

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR086
2006-2011
Moteur : 5.20L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 385 mm Ventilé
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon AUDI S8 D3 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre AUDI S8 D3, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.