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Véhicule

Freinage AUSTIN HEALEY 3000

1961-1967

Le AUSTIN HEALEY 3000 a été produit entre 1961 et 1967.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : Girling/TRW.

Pour ce véhicule, 7 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

7
Produits
Girling/TRW
Étrier avant

Plaquettes Avant 3000

DP169 DP169

Plaquettes Ultimax

DP169
1964-1967
Moteur : 2.90L
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP2141 DP2141

Plaquettes Greenstuff

DP2141
1961-1964
Moteur : 2.90L
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP2169 DP2169

Plaquettes Greenstuff

DP2169
1964-1967
Moteur : 2.90L
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4141R DP4141R

Plaquettes Yellowstuff

DP4141R
1961-1964
Moteur : 2.90L
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4169R DP4169R

Plaquettes Yellowstuff

DP4169R
1964-1967
Moteur : 2.90L
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5169NDX DP5169NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5169NDX
1964-1967
Moteur : 2.90L
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Autres Produits 3000

BLA1178-3L BLA1178-3L

Durites de frein

BLA1178-3L
1961-1967
Moteur : 2.90L
Étrier avant : Girling/TRW
NC
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon AUSTIN HEALEY 3000 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre AUSTIN HEALEY 3000, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.