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Véhicule

Freinage BENTLEY Flying Spur

2013-2025

Le BENTLEY Flying Spur a été produit entre 2013 et 2025, avec une puissance de 507 à 635 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques arrière de Ø 335 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE ou Akebono et étriers arrière de première monte de marque : Brembo ou TRW.

Pour ce véhicule, 11 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

11
Produits
335
Ø Arrière (mm)
ATE – Akebono
Étrier avant
Brembo – TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant Flying Spur

DP42317R DP42317R

Plaquettes Yellowstuff

DP42317R
2013-2019
Moteur : 4.00, 6.00L
Puissance : 507 / 528 / 625 / 635 ch
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42492R DP42492R

Plaquettes Yellowstuff

DP42492R
2019-2025
Moteur : 2.90, 4.00, 6.00L
Puissance : 536 / 550 / 635 ch
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52317NDX DP52317NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52317NDX
2013-2019
Moteur : 4.00, 6.00L
Puissance : 507 / 528 / 625 / 635 ch
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52492NDX DP52492NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52492NDX
2019-2025
Moteur : 2.90, 4.00, 6.00L
Puissance : 536 / 550 / 635 ch
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Flying Spur

DP41470R DP41470R

Plaquettes Yellowstuff

DP41470R
2013-2019
Moteur : 4.00, 6.00L
Puissance : 507 / 528 / 625 / 635 ch
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42207R DP42207R

Plaquettes Yellowstuff

DP42207R
2019-2025
Moteur : 4.00, 6.00L
Puissance : 550 / 635 ch
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51470NDX DP51470NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51470NDX
2013-2019
Moteur : 4.00, 6.00L
Puissance : 507 / 528 / 625 / 635 ch
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52207NDX DP52207NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52207NDX
2019-2025
Moteur : 4.00, 6.00L
Puissance : 550 / 635 ch
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Arrière Flying Spur

D1418 D1418

Disques standard

D1418
2013-2019
Moteur : 4.00, 6.00L
Puissance : 507 / 528 / 625 / 635 ch
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Flying Spur

PD03KR086 PD03KR086

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR086
2013-2019
Moteur : 4.00, 6.00L
Puissance : 507 / 528 / 625 / 635 ch
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KR210 PD04KR210

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KR210
2013-2019
Moteur : 4.00, 6.00L
Puissance : 507 / 528 / 625 / 635 ch
Ø disque arrière : 335 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon BENTLEY Flying Spur ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre BENTLEY Flying Spur, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.