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Véhicule

Freinage BERTONE Freeclimber

1989-1994

Le BERTONE Freeclimber a été produit entre 1989 et 1994.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 277 mm.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
277
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Freeclimber

DP799 DP799

Plaquettes Ultimax

DP799
1989-1994
Moteur : 1.60, 2.00, 2.40, 2.70L
Ø disque avant : 277 mm Plein
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Freeclimber

D546 D546

Disques standard

D546
1989-1994
Moteur : 1.60, 2.00, 2.40, 2.70L
Ø disque avant : 277 mm Plein
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Freeclimber

PDKF212 PDKF212

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF212
1989-1994
Moteur : 1.60, 2.00, 2.40, 2.70L
Ø disque avant : 277 mm Plein
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Freeclimber

6426 6426

Machoires

6426
1989-1994
Moteur : 1.60, 2.00, 2.40, 2.70L
Ø disque avant : 277 mm Plein
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon BERTONE Freeclimber ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre BERTONE Freeclimber, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.