EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage BMW (ALPINA) B12 (E31)

1990-1997

Le BMW (ALPINA) B12 (E31) a été produit entre 1990 et 1997.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant B12 (E31)

DP3963C DP3963C

Plaquettes Redstuff

DP3963C
1990-1997
Moteur : 5.00, 5.70L
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP4963R DP4963R

Plaquettes Yellowstuff

DP4963R
1990-1997
Moteur : 5.00, 5.70L
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière B12 (E31)

DP3871C DP3871C

Plaquettes Redstuff

DP3871C
1990-1997
Moteur : 5.00, 5.70L
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP4871R DP4871R

Plaquettes Yellowstuff

DP4871R
1990-1997
Moteur : 5.00, 5.70L
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon BMW (ALPINA) B12 (E31) ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre BMW (ALPINA) B12 (E31), le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.