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Véhicule

Freinage BMW 1 Series (E81) 116

2004-2011

Le BMW 1 Series (E81) 116 a été produit entre 2004 et 2011.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 284 mm, des disques arrière de Ø 280 mm, avec étriers avant de première monte de marque : TRW et étriers arrière de première monte de marque : TRW.

Pour ce véhicule, 40 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

40
Produits
284
Ø Avant (mm)
280
Ø Arrière (mm)
TRW
Étrier avant
TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant 1 Series (E81) 116

DP1578 DP1578

Plaquettes Ultimax

DP1578
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21578 DP21578

Plaquettes Greenstuff

DP21578
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41578R DP41578R

Plaquettes Yellowstuff

DP41578R
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP81578RPX DP81578RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP81578RPX
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Plaquettes Arrière 1 Series (E81) 116

DP1576 DP1576

Plaquettes Ultimax

DP1576
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21576 DP21576

Plaquettes Greenstuff

DP21576
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41576R DP41576R

Plaquettes Yellowstuff

DP41576R
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant 1 Series (E81) 116

D1354 D1354

Disques standard

D1354
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD1354 GD1354

Disques GD

GD1354
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR1354 USR1354

Disques USR

USR1354
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière 1 Series (E81) 116

D1355 D1355

Disques standard

D1355
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD1355 GD1355

Disques GD

GD1355
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR1355 USR1355

Disques USR

USR1355
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage 1 Series (E81) 116

PD01KF174 PD01KF174

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF174
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR113 PD01KR113

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR113
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF167 PD03KF167

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF167
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR100 PD03KR100

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR100
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD06KF085 PD06KF085

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF085
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD06KR078 PD06KR078

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KR078
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD08KF085 PD08KF085

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF085
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD08KR074 PD08KR074

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KR074
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD11KF562 PD11KF562

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF562
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KR253 PD11KR253

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KR253
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF101 PD13KF101

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF101
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KR079 PD13KR079

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KR079
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD40K269 PD40K269

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K269
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF223 PDKF223

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF223
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR109 PDKR109

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR109
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits 1 Series (E81) 116

BBK022BLK-1 BBK022BLK-1
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK022BLK-1
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
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BBK022BLK-2 BBK022BLK-2
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK022BLK-2
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
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BBK022BLU-1 BBK022BLU-1
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK022BLU-1
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
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BBK022BLU-2 BBK022BLU-2
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK022BLU-2
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
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BBK022RED-1 BBK022RED-1
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK022RED-1
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
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BBK022RED-2 BBK022RED-2
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK022RED-2
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
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BBK022YEL-1 BBK022YEL-1
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK022YEL-1
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
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BBK022YEL-2 BBK022YEL-2
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK022YEL-2
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
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BLA1010-6L BLA1010-6L

Durites de frein

BLA1010-6L
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
NC
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EFA060 EFA060

Contacteur de témoin d'usure

EFA060
2004-2010
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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EFA061 EFA061

Contacteur de témoin d'usure

EFA061
2004-2011
Moteur : 1.60, 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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EFA136 EFA136

Contacteur de témoin d'usure

EFA136
2010-2011
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 284 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : TRW
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon BMW 1 Series (E81) 116 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre BMW 1 Series (E81) 116, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.