EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage BMW 1 Series (E88) 118

2008-2013

Le BMW 1 Series (E88) 118 a été produit entre 2008 et 2013.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 292 mm, des disques arrière de Ø 300 mm, avec étriers avant de première monte de marque : TRW et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 44 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

44
Produits
292
Ø Avant (mm)
300
Ø Arrière (mm)
TRW
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant 1 Series (E88) 118

DP1578 DP1578

Plaquettes Ultimax

DP1578
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DP21578 DP21578

Plaquettes Greenstuff

DP21578
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP41578R DP41578R

Plaquettes Yellowstuff

DP41578R
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP81578RPX DP81578RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP81578RPX
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière 1 Series (E88) 118

DP1577 DP1577

Plaquettes Ultimax

DP1577
2008-2010
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DP21577 DP21577

Plaquettes Greenstuff

DP21577
2008-2010
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP22069 DP22069

Plaquettes Greenstuff

DP22069
2010-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP41577R DP41577R

Plaquettes Yellowstuff

DP41577R
2008-2010
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP42069R DP42069R

Plaquettes Yellowstuff

DP42069R
2010-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DPX2069 DPX2069

Plaquettes Ultimax

DPX2069
2010-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →

Disques Avant 1 Series (E88) 118

D1356 D1356

Disques standard

D1356
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →
GD1356 GD1356

Disques GD

GD1356
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
Acheter sur EBC France →
USR1356 USR1356

Disques USR

USR1356
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière 1 Series (E88) 118

D1671 D1671

Disques standard

D1671
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →
GD1671 GD1671

Disques GD

GD1671
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
Acheter sur EBC France →
USR1671 USR1671

Disques USR

USR1671
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
Acheter sur EBC France →

Kits Freinage 1 Series (E88) 118

PD01KF176 PD01KF176

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF176
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD01KR118 PD01KR118

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR118
2008-2010
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD01KR119 PD01KR119

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR119
2010-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD03KF169 PD03KF169

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF169
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD03KR105 PD03KR105

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR105
2008-2010
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD03KR106 PD03KR106

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR106
2010-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD06KF086 PD06KF086

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF086
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD06KR083 PD06KR083

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KR083
2008-2010
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD06KR084 PD06KR084

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KR084
2010-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD08KF086 PD08KF086

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF086
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD08KR079 PD08KR079

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KR079
2008-2010
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD08KR080 PD08KR080

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KR080
2010-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD11KF563 PD11KF563

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF563
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
Acheter sur EBC France →
PD11KR260 PD11KR260

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KR260
2008-2010
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
Acheter sur EBC France →
PD11KR598 PD11KR598

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KR598
2010-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
Acheter sur EBC France →
PD13KF102 PD13KF102

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF102
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
Acheter sur EBC France →
PD13KR084 PD13KR084

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KR084
2008-2010
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
Acheter sur EBC France →
PD13KR085 PD13KR085

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KR085
2010-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
Acheter sur EBC France →
PD40K276 PD40K276

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K276
2008-2010
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD40K277 PD40K277

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K277
2010-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PDKF225 PDKF225

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF225
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PDKR114 PDKR114

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR114
2008-2010
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PDKR115 PDKR115

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR115
2010-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →

Autres Produits 1 Series (E88) 118

BLA1010-6L BLA1010-6L

Durites de frein

BLA1010-6L
2008-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
NC
Acheter sur EBC France →
EFA060 EFA060

Contacteur de témoin d'usure

EFA060
2008-2010
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
Acheter sur EBC France →
EFA061 EFA061

Contacteur de témoin d'usure

EFA061
2008-2010
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
Acheter sur EBC France →
EFA136 EFA136

Contacteur de témoin d'usure

EFA136
2010-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
Acheter sur EBC France →
EFA137 EFA137

Contacteur de témoin d'usure

EFA137
2010-2013
Moteur : 2.00L
Ø disque avant : 292 mm Ventilé
Ø disque arrière : 300 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon BMW 1 Series (E88) 118 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre BMW 1 Series (E88) 118, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.