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Véhicule

Freinage BMW 2800 E3

1968-1977

Le BMW 2800 E3 a été produit entre 1968 et 1977, avec une puissance de 168 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 272 mm, des disques arrière de Ø 272 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 19 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

19
Produits
272
Ø Avant (mm)
272
Ø Arrière (mm)
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant 2800 E3

DP2753/2 DP2753/2

Plaquettes Greenstuff

DP2753/2
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP282 DP282

Plaquettes Ultimax

DP282
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP4753/2R DP4753/2R

Plaquettes Yellowstuff

DP4753/2R
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5753/2NDX DP5753/2NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5753/2NDX
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière 2800 E3

DP105 DP105

Plaquettes Ultimax

DP105
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP2105 DP2105

Plaquettes Greenstuff

DP2105
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4105R DP4105R

Plaquettes Yellowstuff

DP4105R
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant 2800 E3

D064 D064

Disques standard

D064
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière 2800 E3

D126 D126

Disques standard

D126
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage 2800 E3

PD01KF171 PD01KF171

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF171
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR110 PD01KR110

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR110
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF164 PD03KF164

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF164
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR097 PD03KR097

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR097
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF1023 PD04KF1023

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF1023
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD40K266 PD40K266

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K266
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF220 PDKF220

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF220
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR106 PDKR106

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR106
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits 2800 E3

BLA1194-4L BLA1194-4L

Durites de frein

BLA1194-4L
1968-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
NC
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EFA032 EFA032

Contacteur de témoin d'usure

EFA032
1976-1977
Moteur : 2.80L
Puissance : 168 ch
Ø disque avant : 272 mm Plein
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon BMW 2800 E3 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre BMW 2800 E3, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.