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Véhicule

Freinage BMW 3 Series (E30) 323

1982-1985

Le BMW 3 Series (E30) 323 a été produit entre 1982 et 1985.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 260 mm, des disques arrière de Ø 258 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Girling/TRW et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 40 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

40
Produits
260
Ø Avant (mm)
258
Ø Arrière (mm)
Girling/TRW
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant 3 Series (E30) 323

DP2779 DP2779

Plaquettes Greenstuff

DP2779
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4779R DP4779R

Plaquettes Yellowstuff

DP4779R
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5779NDX DP5779NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5779NDX
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP779 DP779

Plaquettes Ultimax

DP779
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP8779RP1 DP8779RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP8779RP1
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP8779RPX DP8779RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP8779RPX
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Plaquettes Arrière 3 Series (E30) 323

DP2447 DP2447

Plaquettes Greenstuff

DP2447
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4447R DP4447R

Plaquettes Yellowstuff

DP4447R
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP447 DP447

Plaquettes Ultimax

DP447
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP5447NDX DP5447NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5447NDX
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant 3 Series (E30) 323

D134 D134

Disques standard

D134
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD134 GD134

Disques GD

GD134
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR134 USR134

Disques USR

USR134
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière 3 Series (E30) 323

D135 D135

Disques standard

D135
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD135 GD135

Disques GD

GD135
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR135 USR135

Disques USR

USR135
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage 3 Series (E30) 323

PD01KF188 PD01KF188

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF188
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR126 PD01KR126

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR126
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF183 PD03KF183

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF183
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR115 PD03KR115

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR115
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF1054 PD04KF1054

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF1054
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD04KR438 PD04KR438

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KR438
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD06KF095 PD06KF095

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF095
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD06KR094 PD06KR094

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KR094
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD08KF095 PD08KF095

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF095
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD08KR090 PD08KR090

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KR090
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD09KF1054 PD09KF1054

Kit Disques USR + Plaquettes Bluestuff

PD09KF1054
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : USR
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PD09KR438 PD09KR438

Kit Disques USR + Plaquettes Bluestuff

PD09KR438
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : USR
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PD11KF1054 PD11KF1054

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF1054
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KR438 PD11KR438

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KR438
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF112 PD13KF112

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF112
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KR091 PD13KR091

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KR091
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD14KF1054 PD14KF1054

Kit Disques GD + Plaquettes Bluestuff

PD14KF1054
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Rainurés Percés GD. Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD14KR438 PD14KR438

Kit Disques GD + Plaquettes Bluestuff

PD14KR438
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Rainurés Percés GD. Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD40K299 PD40K299

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K299
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF238 PDKF238

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF238
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR122 PDKR122

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR122
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits 3 Series (E30) 323

BLA2131-6L BLA2131-6L

Durites de frein

BLA2131-6L
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
NC
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EFA033 EFA033

Contacteur de témoin d'usure

EFA033
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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EFA034 EFA034

Contacteur de témoin d'usure

EFA034
1982-1985
Moteur : 2.30L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Ø disque arrière : 258 mm Plein
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon BMW 3 Series (E30) 323 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre BMW 3 Series (E30) 323, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.