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Véhicule

Freinage BMW 5 Series (E12) M535

1979-1981

Le BMW 5 Series (E12) M535 a été produit entre 1979 et 1981.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 280 mm, des disques arrière de Ø 272 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 19 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

19
Produits
280
Ø Avant (mm)
272
Ø Arrière (mm)
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant 5 Series (E12) M535

DP2753/2 DP2753/2

Plaquettes Greenstuff

DP2753/2
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP282 DP282

Plaquettes Ultimax

DP282
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP4753/2R DP4753/2R

Plaquettes Yellowstuff

DP4753/2R
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5753/2NDX DP5753/2NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5753/2NDX
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière 5 Series (E12) M535

DP2105 DP2105

Plaquettes Greenstuff

DP2105
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP283 DP283

Plaquettes Ultimax

DP283
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP4105R DP4105R

Plaquettes Yellowstuff

DP4105R
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant 5 Series (E12) M535

D078 D078

Disques standard

D078
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière 5 Series (E12) M535

D126 D126

Disques standard

D126
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage 5 Series (E12) M535

PD01KF221 PD01KF221

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF221
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR110 PD01KR110

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR110
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF217 PD03KF217

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF217
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR097 PD03KR097

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR097
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF1024 PD04KF1024

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF1024
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD40K370 PD40K370

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K370
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF275 PDKF275

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF275
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR147 PDKR147

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR147
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits 5 Series (E12) M535

BLA1220-6L BLA1220-6L

Durites de frein

BLA1220-6L
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
NC
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EFA032 EFA032

Contacteur de témoin d'usure

EFA032
1979-1981
Moteur : 3.50L
Ø disque avant : 280 mm Ventilé
Ø disque arrière : 272 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon BMW 5 Series (E12) M535 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre BMW 5 Series (E12) M535, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.