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Véhicule

Freinage BMW 5 Series (G60) 520

2023-2025

Le BMW 5 Series (G60) 520 a été produit entre 2023 et 2025, avec une puissance de 208 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : TRW et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 2 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

2
Produits
TRW
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant 5 Series (G60) 520

DP42508R DP42508R

Plaquettes Yellowstuff

DP42508R
2023-2025
Moteur : 2.00L
Puissance : 208 ch
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX2508 DPX2508

Plaquettes Ultimax

DPX2508
2023-2025
Moteur : 2.00L
Puissance : 208 ch
Étrier avant : TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon BMW 5 Series (G60) 520 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre BMW 5 Series (G60) 520, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.