EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage BMW 5 Series (Xdrive Gt F07) 550

2010-2017

Le BMW 5 Series (Xdrive Gt F07) 550 a été produit entre 2010 et 2017.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 374 mm, des disques arrière de Ø 370 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 23 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

23
Produits
374
Ø Avant (mm)
370
Ø Arrière (mm)
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant 5 Series (Xdrive Gt F07) 550

DP32007C DP32007C

Plaquettes Redstuff

DP32007C
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP42007R DP42007R

Plaquettes Yellowstuff

DP42007R
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP52007NDX DP52007NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52007NDX
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DPX2007 DPX2007

Plaquettes Ultimax

DPX2007
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière 5 Series (Xdrive Gt F07) 550

DP32020C DP32020C

Plaquettes Redstuff

DP32020C
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP42020R DP42020R

Plaquettes Yellowstuff

DP42020R
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP52020NDX DP52020NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52020NDX
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DPX2020 DPX2020

Plaquettes Ultimax

DPX2020
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →

Disques Avant 5 Series (Xdrive Gt F07) 550

D1898R D1898R

Disques standard

D1898R
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →
USR1898R USR1898R

Disques USR

USR1898R
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière 5 Series (Xdrive Gt F07) 550

D1761 D1761

Disques standard

D1761
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →

Kits Freinage 5 Series (Xdrive Gt F07) 550

PD02KF110 PD02KF110

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF110
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD02KR090 PD02KR090

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR090
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD03KF225 PD03KF225

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF225
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD03KR147 PD03KR147

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR147
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD07KF301 PD07KF301

Kit Disques USR + Plaquettes Redstuff

PD07KF301
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD08KF628 PD08KF628

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF628
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD09KF1413 PD09KF1413

Kit Disques USR + Plaquettes Bluestuff

PD09KF1413
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD40K383 PD40K383

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K383
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PDKF283 PDKF283

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF283
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PDKR156 PDKR156

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR156
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →

Autres Produits 5 Series (Xdrive Gt F07) 550

EFA128 EFA128

Contacteur de témoin d'usure

EFA128
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
Acheter sur EBC France →
EFA160 EFA160

Contacteur de témoin d'usure

EFA160
2010-2017
Moteur : 4.40L
Ø disque avant : 374 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon BMW 5 Series (Xdrive Gt F07) 550 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre BMW 5 Series (Xdrive Gt F07) 550, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.