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Véhicule

Freinage BMW 7 Series(E38) 750

1994-2001

Le BMW 7 Series(E38) 750 a été produit entre 1994 et 2001.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 334 mm, des disques arrière de Ø 328 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 26 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

26
Produits
334
Ø Avant (mm)
328
Ø Arrière (mm)
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant 7 Series(E38) 750

DP1035 DP1035

Plaquettes Ultimax

DP1035
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21035 DP21035

Plaquettes Greenstuff

DP21035
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP31035C DP31035C

Plaquettes Redstuff

DP31035C
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41035R DP41035R

Plaquettes Yellowstuff

DP41035R
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51035NDX DP51035NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51035NDX
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière 7 Series(E38) 750

DP1118 DP1118

Plaquettes Ultimax

DP1118
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21118 DP21118

Plaquettes Greenstuff

DP21118
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP31118C DP31118C

Plaquettes Redstuff

DP31118C
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41118R DP41118R

Plaquettes Yellowstuff

DP41118R
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51118B DP51118B

Plaquettes Bluestuff

DP51118B
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant 7 Series(E38) 750

D934 D934

Disques standard

D934
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière 7 Series(E38) 750

D935 D935

Disques standard

D935
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage 7 Series(E38) 750

PD01KF234 PD01KF234

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF234
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR168 PD01KR168

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR168
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD02KF120 PD02KF120

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF120
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KR101 PD02KR101

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR101
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KF233 PD03KF233

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF233
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR157 PD03KR157

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR157
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF036 PD04KF036

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF036
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD04KR671 PD04KR671

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KR671
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD40K402 PD40K402

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K402
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF293 PDKF293

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF293
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR167 PDKR167

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR167
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits 7 Series(E38) 750

EFA044 EFA044

Contacteur de témoin d'usure

EFA044
1994-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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EFA093 EFA093

Contacteur de témoin d'usure

EFA093
1994-1998
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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EFA094 EFA094

Contacteur de témoin d'usure

EFA094
1998-2001
Moteur : 5.40L
Ø disque avant : 334 mm Ventilé
Ø disque arrière : 328 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon BMW 7 Series(E38) 750 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre BMW 7 Series(E38) 750, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.