EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage BMW I4 (35)(G26)

2022-2025

Le BMW I4 (35)(G26) a été produit entre 2022 et 2025, avec une puissance de 286 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 348 mm, des disques arrière de Ø 330 ou 345 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE ou Brembo et étriers arrière de première monte de marque : TRW.

Pour ce véhicule, 24 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

24
Produits
348
Ø Avant (mm)
330 – 345
Ø Arrière (mm)
ATE – Brembo
Étrier avant
TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant I4 (35)(G26)

DP32289C DP32289C

Plaquettes Redstuff

DP32289C
2023-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP32522C DP32522C

Plaquettes Redstuff

DP32522C
2022-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque avant : 348 mm Ventilé
Ø disque arrière : 345 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP42289R DP42289R

Plaquettes Yellowstuff

DP42289R
2023-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP42522R DP42522R

Plaquettes Yellowstuff

DP42522R
2022-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque avant : 348 mm Ventilé
Ø disque arrière : 345 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DPX2289 DPX2289

Plaquettes Ultimax

DPX2289
2023-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DPX2522 DPX2522

Plaquettes Ultimax

DPX2522
2022-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque avant : 348 mm Ventilé
Ø disque arrière : 345 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière I4 (35)(G26)

DP32415C DP32415C

Plaquettes Redstuff

DP32415C
2022-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque avant : 348 mm Ventilé
Ø disque arrière : 345 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP42405R DP42405R

Plaquettes Yellowstuff

DP42405R
2023-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP42415R DP42415R

Plaquettes Yellowstuff

DP42415R
2022-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque avant : 348 mm Ventilé
Ø disque arrière : 345 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DPX2405 DPX2405

Plaquettes Ultimax

DPX2405
2023-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →
DPX2415 DPX2415

Plaquettes Ultimax

DPX2415
2022-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque avant : 348 mm Ventilé
Ø disque arrière : 345 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →

Disques Avant I4 (35)(G26)

D2065 D2065

Disques Standard

D2065
2022-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque avant : 348 mm Ventilé
Ø disque arrière : 345 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →
D2065R D2065R

Disques standard

D2065R
2022-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque avant : 348 mm Ventilé
Ø disque arrière : 345 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →
USR2065 USR2065

Disques USR

USR2065
2022-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque avant : 348 mm Ventilé
Ø disque arrière : 345 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière I4 (35)(G26)

D2066 D2066

Disques Standard

D2066
2022-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque avant : 348 mm Ventilé
Ø disque arrière : 345 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →
D2066R D2066R

Disques standard

D2066R
2022-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque avant : 348 mm Ventilé
Ø disque arrière : 345 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →
D2120 D2120

Disques Standard

D2120
2023-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →
D2120R D2120R

Disques standard

D2120R
2023-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →
USR2066 USR2066

Disques USR

USR2066
2022-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque avant : 348 mm Ventilé
Ø disque arrière : 345 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
Acheter sur EBC France →
USR2120 USR2120

Disques USR

USR2120
2023-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
Acheter sur EBC France →

Kits Freinage I4 (35)(G26)

PD03KR1055 PD03KR1055

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR1055
2023-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque arrière : 330 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD03KR1061 PD03KR1061

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR1061
2022-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque avant : 348 mm Ventilé
Ø disque arrière : 345 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →

Autres Produits I4 (35)(G26)

EFA1031 EFA1031

Contacteur de témoin d'usure

EFA1031
2022-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque avant : 348 mm Ventilé
Ø disque arrière : 330... mm Ventilé
Étrier avant : ATE, Brembo
Étrier arrrière : TRW
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
Acheter sur EBC France →
EFA1032 EFA1032

Contacteur de témoin d'usure

EFA1032
2022-2025
Puissance : 286 ch
Ø disque avant : 348 mm Ventilé
Ø disque arrière : 330... mm Ventilé
Étrier avant : ATE, Brembo
Étrier arrrière : TRW
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon BMW I4 (35)(G26) ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre BMW I4 (35)(G26), le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.