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Véhicule

Freinage BMW M4 Competition F82

2016-2020

Le BMW M4 Competition F82 a été produit entre 2016 et 2020, avec une puissance de 450 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 380 ou 400 mm, des disques arrière de Ø 370 ou 380 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Brembo et étriers arrière de première monte de marque : Brembo.

Pour ce véhicule, 32 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

32
Produits
380 – 400
Ø Avant (mm)
370 – 380
Ø Arrière (mm)
Brembo
Étrier avant
Brembo
Étrier arrière

Plaquettes Avant M4 Competition F82

DP32148C DP32148C

Plaquettes Redstuff

DP32148C
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 380 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP32360C DP32360C

Plaquettes Redstuff

DP32360C
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42148R DP42148R

Plaquettes Yellowstuff

DP42148R
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 380 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42360R DP42360R

Plaquettes Yellowstuff

DP42360R
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52148NDX DP52148NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52148NDX
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 380 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52360NDX DP52360NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52360NDX
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP82130RP1 DP82130RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP82130RP1
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP82130RPX DP82130RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP82130RPX
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP82148RP1 DP82148RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP82148RP1
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 380 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP82148RPX DP82148RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP82148RPX
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 380 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Plaquettes Arrière M4 Competition F82

DP32133C DP32133C

Plaquettes Redstuff

DP32133C
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP32425C DP32425C

Plaquettes Redstuff

DP32425C
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 380 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42133R DP42133R

Plaquettes Yellowstuff

DP42133R
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42425R DP42425R

Plaquettes Yellowstuff

DP42425R
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 380 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52133NDX DP52133NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52133NDX
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52425NDX DP52425NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52425NDX
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 380 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP82133RP1 DP82133RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP82133RP1
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP82133RPX DP82133RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP82133RPX
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP82425RP1 DP82425RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP82425RP1
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 380 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Autres Produits M4 Competition F82

BBK035BLK-1 BBK035BLK-1
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK035BLK-1
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
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BBK035BLU-1 BBK035BLU-1
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK035BLU-1
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
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BBK035RED-1 BBK035RED-1
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK035RED-1
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
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BBK035YEL-1 BBK035YEL-1
🏁Réservé compétition

Kit gros freins

BBK035YEL-1
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Kit gros freins EBC complet (étriers + disques + plaquettes + durites aviation). Position : Avant/Arrière. Étrier : 4/6 pistons. Type d'étrier : Apollo. Couleur des étriers : Rouge ou Jaune, Noir, Bleu. Type de disque : SG2 parties flottant rainurés. Type de plaquettes : EBC YellowStuff / BlueStuff. Utilisation : Route/Trackday
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BLA1219-4L BLA1219-4L

Durites de frein

BLA1219-4L
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
NC
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EFA164 EFA164

Contacteur de témoin d'usure

EFA164
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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EFA165 EFA165

Contacteur de témoin d'usure

EFA165
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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SG2F006 SG2F006

Disques SG2F

SG2F006
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Type : Racing 2 parties flottants. Plaquettes EBC compatibles : Yellowstuff / Bluestuff
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SG2F006SF SG2F006SF

Disques SG2F

SG2F006SF
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Type : Racing 2 parties flottants. Plaquettes EBC compatibles : Yellowstuff / Bluestuff
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SG2F020 SG2F020

Disques SG2F

SG2F020
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Type : Racing 2 parties flottants. Plaquettes EBC compatibles : Yellowstuff / Bluestuff
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SG2F020SF SG2F020SF

Disques SG2F

SG2F020SF
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 370 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Type : Racing 2 parties flottants. Plaquettes EBC compatibles : Yellowstuff / Bluestuff
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SG2FC001 SG2FC001

Disques SG2F

SG2FC001
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 380 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Type : Racing 2 parties flottants. Plaquettes EBC compatibles : Yellowstuff / Bluestuff
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SG2FC002 SG2FC002

Disques SG2F

SG2FC002
2016-2020
Moteur : 3.00L
Puissance : 450 ch
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 380 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Type : Racing 2 parties flottants. Plaquettes EBC compatibles : Yellowstuff / Bluestuff
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon BMW M4 Competition F82 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre BMW M4 Competition F82, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.