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Véhicule

Freinage CHEVROLET Corvette (C8) Stingray

2020-2026

Le CHEVROLET Corvette (C8) Stingray a été produit entre 2020 et 2026, avec une puissance de 482 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 345 mm, des disques arrière de Ø 350 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Brembo et étriers arrière de première monte de marque : Brembo.

Pour ce véhicule, 2 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

2
Produits
345
Ø Avant (mm)
350
Ø Arrière (mm)
Brembo
Étrier avant
Brembo
Étrier arrière

Autres Produits Corvette (C8) Stingray

SG2F027 SG2F027

Disques SG2F

SG2F027
2020-2026
Moteur : 6.20L
Puissance : 482 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 350 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Type : Racing 2 parties flottants. Plaquettes EBC compatibles : Yellowstuff / Bluestuff
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SG2F028 SG2F028

Disques SG2F

SG2F028
2020-2026
Moteur : 6.20L
Puissance : 482 ch
Ø disque avant : 345 mm Ventilé
Ø disque arrière : 350 mm Ventilé
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Type : Racing 2 parties flottants. Plaquettes EBC compatibles : Yellowstuff / Bluestuff
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon CHEVROLET Corvette (C8) Stingray ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre CHEVROLET Corvette (C8) Stingray, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.