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Véhicule

Freinage CITROEN COMMERCIAL Jumper (Q18)

1994-2006

Le CITROEN COMMERCIAL Jumper (Q18) a été produit entre 1994 et 2006.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 300 mm, des disques arrière de Ø 280 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Brembo ou Girling/TRW et étriers arrière de première monte de marque : Brembo.

Pour ce véhicule, 12 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

12
Produits
300
Ø Avant (mm)
280
Ø Arrière (mm)
Brembo – Girling/TRW
Étrier avant
Brembo
Étrier arrière

Plaquettes Avant Jumper (Q18)

DP1025 DP1025

Plaquettes Ultimax

DP1025
1994-1999
Moteur : 2.00, 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP1379 DP1379

Plaquettes Ultimax

DP1379
2002-2006
Moteur : 2.00, 2.20, 2.80L
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP1418 DP1418

Plaquettes Ultimax

DP1418
1999-2001
Moteur : 2.00, 2.50L
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Jumper (Q18)

DP1378 DP1378

Plaquettes Ultimax

DP1378
2002-2006
Moteur : 2.00, 2.20, 2.80L
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Jumper (Q18)

D833 D833

Disques standard

D833
1994-2006
Moteur : 2.00, 2.20, 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Brembo, Girling/TRW
Étrier arrrière : Brembo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Jumper (Q18)

D1467 D1467

Disques standard

D1467
2002-2006
Moteur : 2.00, 2.20, 2.80L
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Jumper (Q18)

PD40K627 PD40K627

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K627
2002-2006
Moteur : 2.00, 2.20, 2.80L
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF530 PDKF530

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF530
2002-2006
Moteur : 2.00, 2.20, 2.80L
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF533 PDKF533

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF533
1994-1999
Moteur : 2.00, 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF534 PDKF534

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF534
1999-2001
Moteur : 2.00, 2.50L
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR278 PDKR278

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR278
2002-2006
Moteur : 2.00, 2.20, 2.80L
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Jumper (Q18)

6507 6507

Machoires

6507
1994-2001
Moteur : 2.00, 2.50, 2.80L
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Étrier avant : Girling/TRW
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon CITROEN COMMERCIAL Jumper (Q18) ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre CITROEN COMMERCIAL Jumper (Q18), le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.