EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage CITROEN Bx Gt

1982-1993

Le CITROEN Bx Gt a été produit entre 1982 et 1993.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 266 mm, des disques arrière de Ø 224 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Bendix et étriers arrière de première monte de marque : Citroen.

Pour ce véhicule, 9 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

9
Produits
266
Ø Avant (mm)
224
Ø Arrière (mm)
Bendix
Étrier avant
Citroen
Étrier arrière

Plaquettes Avant Bx Gt

DP2458 DP2458

Plaquettes Greenstuff

DP2458
1982-1993
Moteur : 1.90L
Ø disque avant : 266 mm Plein
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP458 DP458

Plaquettes Ultimax

DP458
1982-1993
Moteur : 1.90L
Ø disque avant : 266 mm Plein
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière Bx Gt

DP350 DP350

Plaquettes Ultimax

DP350
1982-1993
Moteur : 1.90L
Ø disque avant : 266 mm Plein
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →

Disques Avant Bx Gt

D116 D116

Disques standard

D116
1982-1993
Moteur : 1.90L
Ø disque avant : 266 mm Plein
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière Bx Gt

D137 D137

Disques standard

D137
1982-1993
Moteur : 1.90L
Ø disque avant : 266 mm Plein
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →

Kits Freinage Bx Gt

PD01KF373 PD01KF373

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF373
1982-1993
Moteur : 1.90L
Ø disque avant : 266 mm Plein
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD40K547 PD40K547

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K547
1982-1993
Moteur : 1.90L
Ø disque avant : 266 mm Plein
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PDKF471 PDKF471

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF471
1982-1993
Moteur : 1.90L
Ø disque avant : 266 mm Plein
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PDKR251 PDKR251

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR251
1982-1993
Moteur : 1.90L
Ø disque avant : 266 mm Plein
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon CITROEN Bx Gt ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre CITROEN Bx Gt, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.