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Véhicule

Freinage CITROEN Xm

1989-2000

Le CITROEN Xm a été produit entre 1989 et 2000.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 276 ou 283 mm, des disques arrière de Ø 224 ou 250 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE ou Bendix et étriers arrière de première monte de marque : Citroen.

Pour ce véhicule, 20 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

20
Produits
276 – 283
Ø Avant (mm)
224 – 250
Ø Arrière (mm)
ATE – Bendix
Étrier avant
Citroen
Étrier arrière

Plaquettes Avant Xm

DP1188 DP1188

Plaquettes Ultimax

DP1188
1997-2000
Moteur : 2.50, 3.00L
Ø disque arrière : 224... mm Plein
Étrier avant : Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP794 DP794

Plaquettes Ultimax

DP794
1989-1991
Moteur : 2.00, 2.10, 3.00L
Ø disque avant : 276 mm Ventilé
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP881 DP881

Plaquettes Ultimax

DP881
1990-1997
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 283 mm Ventilé
Ø disque arrière : 224... mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : Citroen
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP882 DP882

Plaquettes Ultimax

DP882
1991-2000
Moteur : 2.00, 2.10, 2.50, 3.00L
Ø disque avant : 283 mm Ventilé
Ø disque arrière : 224... mm Plein
Étrier avant : Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Xm

DP227 DP227

Plaquettes Ultimax

DP227
1992-2000
Moteur : 2.00, 2.10, 2.50, 3.00L
Ø disque avant : 283 mm Ventilé
Ø disque arrière : 250 mm Plein
Étrier avant : ATE, Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP795 DP795

Plaquettes Ultimax

DP795
1989-2000
Moteur : 2.00, 2.10, 2.50, 3.00L
Ø disque avant : 276... mm Ventilé
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : ATE, Bendix
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Xm

D380 D380

Disques standard

D380
1989-1991
Moteur : 2.00, 2.10, 3.00L
Ø disque avant : 276 mm Ventilé
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D613 D613

Disques standard

D613
1990-2000
Moteur : 2.00, 2.10, 2.50, 3.00L
Ø disque avant : 283 mm Ventilé
Ø disque arrière : 224... mm Plein
Étrier avant : ATE, Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Xm

D381 D381

Disques standard

D381
1989-2000
Moteur : 2.00, 2.10, 2.50, 3.00L
Ø disque avant : 276... mm Ventilé
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : ATE, Bendix
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D614 D614

Disques standard

D614
1992-2000
Moteur : 2.00, 2.10, 2.50, 3.00L
Ø disque avant : 283 mm Ventilé
Ø disque arrière : 250 mm Plein
Étrier avant : ATE, Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Xm

PD40K605 PD40K605

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K605
1989-1991
Moteur : 2.00, 2.10, 3.00L
Ø disque avant : 276 mm Ventilé
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PD40K606 PD40K606

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K606
1991-2000
Moteur : 2.00, 2.10, 2.50, 3.00L
Ø disque avant : 283 mm Ventilé
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PD40K607 PD40K607

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K607
1992-2000
Moteur : 2.00, 2.10, 2.50, 3.00L
Ø disque avant : 283 mm Ventilé
Ø disque arrière : 250 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PD40K608 PD40K608

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K608
1990-1996
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 283 mm Ventilé
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PD40K610 PD40K610

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K610
1992-1997
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 283 mm Ventilé
Ø disque arrière : 250 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : Citroen
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF502 PDKF502

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF502
1989-1991
Moteur : 2.00, 2.10, 3.00L
Ø disque avant : 276 mm Ventilé
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : Bendix
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF503 PDKF503

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF503
1991-2000
Moteur : 2.00, 2.10, 2.50, 3.00L
Ø disque avant : 283 mm Ventilé
Ø disque arrière : 224... mm Plein
Étrier avant : Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF504 PDKF504

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF504
1990-1997
Moteur : 3.00L
Ø disque avant : 283 mm Ventilé
Ø disque arrière : 224... mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : Citroen
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR272 PDKR272

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR272
1989-2000
Moteur : 2.00, 2.10, 2.50, 3.00L
Ø disque avant : 276... mm Ventilé
Ø disque arrière : 224 mm Plein
Étrier avant : ATE, Bendix
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR273 PDKR273

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR273
1992-2000
Moteur : 2.00, 2.10, 2.50, 3.00L
Ø disque avant : 283 mm Ventilé
Ø disque arrière : 250 mm Plein
Étrier avant : ATE, Bendix
Étrier arrrière : Citroen
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon CITROEN Xm ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre CITROEN Xm, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.