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Véhicule

Freinage DACIA Sandero Mk1

2008-2012

Le DACIA Sandero Mk1 a été produit entre 2008 et 2012.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 238 ou 259 mm, avec étriers avant de première monte de marque : TRW.

Pour ce véhicule, 21 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

21
Produits
238 – 259
Ø Avant (mm)
TRW
Étrier avant

Plaquettes Avant Sandero Mk1

DP2959 DP2959

Plaquettes Greenstuff

DP2959
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 238... mm Plein Ventilé
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4959R DP4959R

Plaquettes Yellowstuff

DP4959R
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 238... mm Plein Ventilé
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP959 DP959

Plaquettes Ultimax

DP959
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 238... mm Plein Ventilé
Étrier avant : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Sandero Mk1

D274 D274

Disques standard

D274
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D572 D572

Disques standard

D572
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD274 GD274

Disques GD

GD274
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : TRW
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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GD572 GD572

Disques GD

GD572
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR572 USR572

Disques USR

USR572
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Sandero Mk1

PD01KF410 PD01KF410

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF410
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF412 PD01KF412

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF412
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF371 PD03KF371

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF371
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KF373 PD03KF373

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF373
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD06KF196 PD06KF196

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF196
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD08KF183 PD08KF183

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF183
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD11KF1177 PD11KF1177

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF1177
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KF1178 PD11KF1178

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF1178
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF228 PD13KF228

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF228
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KF229 PD13KF229

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF229
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PDKF541 PDKF541

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF541
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 238 mm Plein
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF543 PDKF543

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF543
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 259 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Sandero Mk1

6696 6696

Machoires

6696
2008-2012
Moteur : 1.00, 1.20, 1.40, 1.50, 1.60L
Ø disque avant : 238... mm Plein Ventilé
Étrier avant : TRW
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon DACIA Sandero Mk1 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre DACIA Sandero Mk1, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.