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Véhicule

Freinage FIAT Brava

1995-2003

Le FIAT Brava a été produit entre 1995 et 2003, avec une puissance de 75 à 100 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 257 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 31 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

31
Produits
257
Ø Avant (mm)
ATE
Étrier avant

Plaquettes Avant Brava

DP1059 DP1059

Plaquettes Ultimax

DP1059
1995-2003
Moteur : 1.20, 1.40, 1.60, 1.90L
Puissance : 75 ch
Ø disque avant : 257 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP1060 DP1060

Plaquettes Ultimax

DP1060
1995-2003
Moteur : 1.60, 1.80, 1.90L
Puissance : 100 ch
Ø disque avant : 257 mm Plein Ventilé
Étrier avant : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21059 DP21059

Plaquettes Greenstuff

DP21059
1995-2003
Moteur : 1.20, 1.40, 1.60, 1.90L
Puissance : 75 ch
Ø disque avant : 257 mm Plein
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP21060 DP21060

Plaquettes Greenstuff

DP21060
1995-2003
Moteur : 1.60, 1.80, 1.90L
Puissance : 100 ch
Ø disque avant : 257 mm Plein Ventilé
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41060R DP41060R

Plaquettes Yellowstuff

DP41060R
1995-2003
Moteur : 1.60, 1.80, 1.90L
Puissance : 100 ch
Ø disque avant : 257 mm Plein Ventilé
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Brava

D392 D392

Disques standard

D392
1995-2003
Moteur : 1.20, 1.40, 1.60, 1.90L
Puissance : 75 ch
Ø disque avant : 257 mm Plein
Étrier avant : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D393 D393

Disques standard

D393
1995-2003
Moteur : 1.60, 1.80, 1.90L
Puissance : 100 ch
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD392 GD392

Disques GD

GD392
1995-2003
Moteur : 1.20, 1.40, 1.60, 1.90L
Puissance : 75 ch
Ø disque avant : 257 mm Plein
Étrier avant : ATE
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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GD393 GD393

Disques GD

GD393
1995-2003
Moteur : 1.60, 1.80, 1.90L
Puissance : 100 ch
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR393 USR393

Disques USR

USR393
1995-2003
Moteur : 1.60, 1.80, 1.90L
Puissance : 100 ch
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Brava

DM022 DM022

Tambours

DM022
1995-2002
Moteur : 1.20, 1.40, 1.90L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Étrier avant : ATE
Tambours de frein EBC
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Kits Freinage Brava

PD01KF471 PD01KF471

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF471
1995-2003
Moteur : 1.60, 1.80, 1.90L
Puissance : 100 ch
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF472 PD01KF472

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF472
1995-2003
Moteur : 1.20, 1.40, 1.60, 1.90L
Puissance : 75 ch
Ø disque avant : 257 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF473 PD01KF473

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF473
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF430 PD03KF430

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF430
1995-2003
Moteur : 1.60, 1.80, 1.90L
Puissance : 100 ch
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KF431 PD03KF431

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF431
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD06KF219 PD06KF219

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF219
1995-2003
Moteur : 1.60, 1.80, 1.90L
Puissance : 100 ch
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD08KF205 PD08KF205

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF205
1995-2003
Moteur : 1.60, 1.80, 1.90L
Puissance : 100 ch
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD11KF080 PD11KF080

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF080
1995-2003
Moteur : 1.20, 1.40, 1.60, 1.90L
Puissance : 75 ch
Ø disque avant : 257 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KF086 PD11KF086

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF086
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KF087 PD11KF087

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF087
1995-2003
Moteur : 1.60, 1.80, 1.90L
Puissance : 100 ch
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF262 PD13KF262

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF262
1995-2003
Moteur : 1.60, 1.80, 1.90L
Puissance : 100 ch
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KF263 PD13KF263

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF263
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PDKF621 PDKF621

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF621
1995-2003
Moteur : 1.60, 1.80, 1.90L
Puissance : 100 ch
Ø disque avant : 257 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF622 PDKF622

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF622
1995-2003
Moteur : 1.20, 1.40, 1.60, 1.90L
Puissance : 75 ch
Ø disque avant : 257 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF623 PDKF623

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF623
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Brava

6503 6503

Machoires

6503
1995-2002
Moteur : 1.20, 1.40, 1.90L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Étrier avant : ATE
Machoires de frein
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6552 6552

Machoires

6552
1995-2003
Moteur : 1.20, 1.40, 1.60, 1.80, 1.90L
Puissance : 75 / 100 ch
Ø disque avant : 257 mm Plein Ventilé
Étrier avant : ATE
Machoires de frein
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6554 6554

Machoires

6554
1995-1998
Moteur : 1.60, 1.80, 1.90L
Puissance : 75 / 100 ch
Ø disque avant : 257 mm Plein Ventilé
Étrier avant : ATE
Machoires de frein
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BLA1330-4L BLA1330-4L

Durites de frein

BLA1330-4L
1995-2003
Moteur : 1.20, 1.40, 1.60, 1.80, 1.90L
Puissance : 75 / 100 ch
Ø disque avant : 257 mm Plein Ventilé
Étrier avant : ATE
NC
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BLA1331-4L BLA1331-4L

Durites de frein

BLA1331-4L
1995-2002
Moteur : 1.20, 1.40, 1.90L
Ø disque avant : 257 mm Plein
Étrier avant : ATE
NC
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon FIAT Brava ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre FIAT Brava, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.