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Véhicule

Freinage FORD (Australia and New Zealand) FPV F6 Tornado

2002-2005

Le FORD (Australia and New Zealand) FPV F6 Tornado a été produit entre 2002 et 2005.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : Brembo et étriers arrière de première monte de marque : Brembo.

Pour ce véhicule, 20 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

20
Produits
Brembo
Étrier avant
Brembo
Étrier arrière

Plaquettes Avant F6 Tornado

DP31110C DP31110C

Plaquettes Redstuff

DP31110C
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP31210C DP31210C

Plaquettes Redstuff

DP31210C
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41110R DP41110R

Plaquettes Yellowstuff

DP41110R
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41210R DP41210R

Plaquettes Yellowstuff

DP41210R
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51110NDX DP51110NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51110NDX
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51210NDX DP51210NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51210NDX
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP81110RP1 DP81110RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP81110RP1
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP81110RPX DP81110RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP81110RPX
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP81210RP1 DP81210RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP81210RP1
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP81210RPX DP81210RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP81210RPX
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Plaquettes Arrière F6 Tornado

DP31140C DP31140C

Plaquettes Redstuff

DP31140C
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP31501C DP31501C

Plaquettes Redstuff

DP31501C
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41140R DP41140R

Plaquettes Yellowstuff

DP41140R
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41501R DP41501R

Plaquettes Yellowstuff

DP41501R
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51140NDX DP51140NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51140NDX
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP51501NDX DP51501NDX

Plaquettes Bluestuff

DP51501NDX
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP81140RP1 DP81140RP1
🏁Réservé compétition

Plaquettes RP1

DP81140RP1
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquemen). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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DP81140RPX DP81140RPX
🏁Réservé compétition

Plaquettes RPX

DP81140RPX
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Usage : Circuit (compétition uniquement). Performances maximales aux températures les plus élevées. Backplates en acier inoxydable. Économise les disques
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Autres Produits F6 Tornado

SH1110 SH1110

Protection thermique

SH1110
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Brembo
Protection thermique - Shims EBC Isolation thermique : réduit la transmission de chaleur entre plaquette et piston.. Améliore le freinage : maintien des performances même à haute température.. Réduction des risques : limite l'ébullition du liquide de frein.. Compatibilité : s'installe entre plaquette et piston d'étrier standard.. Matériau : Titane haute qualité, résistant aux températures extrêmes.
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SH1210 SH1210

Protection thermique

SH1210
2002-2005
Étrier avant : Brembo
Protection thermique - Shims EBC Isolation thermique : réduit la transmission de chaleur entre plaquette et piston.. Améliore le freinage : maintien des performances même à haute température.. Réduction des risques : limite l'ébullition du liquide de frein.. Compatibilité : s'installe entre plaquette et piston d'étrier standard.. Matériau : Titane haute qualité, résistant aux températures extrêmes.
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon FORD (Australia and New Zealand) FPV F6 Tornado ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre FORD (Australia and New Zealand) FPV F6 Tornado, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.