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Véhicule

Freinage FORD (Australia and New Zealand) Falcon El Gt

1996-1997

Le FORD (Australia and New Zealand) Falcon El Gt a été produit entre 1996 et 1997.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits

Plaquettes Avant Falcon El Gt

DP1131 DP1131

Plaquettes Ultimax

DP1131
1996-1997
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP31131C DP31131C

Plaquettes Redstuff

DP31131C
1996-1997
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41131R DP41131R

Plaquettes Yellowstuff

DP41131R
1996-1997
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Falcon El Gt

DP1501 DP1501

Plaquettes Ultimax

DP1501
1996-1997
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP31501C DP31501C

Plaquettes Redstuff

DP31501C
1996-1997
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41501R DP41501R

Plaquettes Yellowstuff

DP41501R
1996-1997
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon FORD (Australia and New Zealand) Falcon El Gt ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre FORD (Australia and New Zealand) Falcon El Gt, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.