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Véhicule

Freinage FORD COMMERCIAL Transit (4Th Gen) 470

2014-2025

Le FORD COMMERCIAL Transit (4Th Gen) 470 a été produit entre 2014 et 2025.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 308 mm, des disques arrière de Ø 308 mm.

Pour ce véhicule, 13 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

13
Produits
308
Ø Avant (mm)
308
Ø Arrière (mm)

Plaquettes Avant Transit (4Th Gen) 470

DP42221R DP42221R

Plaquettes Yellowstuff

DP42221R
2014-2025
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Plein
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX2221 DPX2221

Plaquettes Ultimax

DPX2221
2014-2025
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Plein
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Transit (4Th Gen) 470

DP42222R DP42222R

Plaquettes Yellowstuff

DP42222R
2014-2025
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Plein
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX2222 DPX2222

Plaquettes Ultimax

DPX2222
2014-2025
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Plein
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Transit (4Th Gen) 470

D2007 D2007

Disques standard

D2007
2014-2025
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Plein
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Transit (4Th Gen) 470

D2010 D2010

Disques standard

D2010
2014-2025
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Plein
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Transit (4Th Gen) 470

PD03KF1499 PD03KF1499

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1499
2014-2025
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Plein
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR908 PD03KR908

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR908
2014-2025
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Plein
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD40K2402 PD40K2402

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K2402
2014-2025
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Plein
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF2356 PDKF2356

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF2356
2014-2025
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Plein
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR1067 PDKR1067

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR1067
2014-2025
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Plein
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Transit (4Th Gen) 470

EFA172 EFA172

Contacteur de témoin d'usure

EFA172
2014-2025
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Plein
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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EFA192 EFA192

Contacteur de témoin d'usure

EFA192
2014-2025
Ø disque avant : 308 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Plein
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon FORD COMMERCIAL Transit (4Th Gen) 470 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre FORD COMMERCIAL Transit (4Th Gen) 470, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.