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Véhicule

Freinage FORD COMMERCIAL Transit Connect Second Generation

2014-2022

Le FORD COMMERCIAL Transit Connect Second Generation a été produit entre 2014 et 2022, avec une puissance de 75 à 120 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 300 ou 320 mm, des disques arrière de Ø 280 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 15 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

15
Produits
300 – 320
Ø Avant (mm)
280
Ø Arrière (mm)
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant Transit Connect Second Generation

DPX2145 DPX2145

Plaquettes Ultimax

DPX2145
2014-2022
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 95 / 100 / 101 / 115 / 120 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DPX2194 DPX2194

Plaquettes Ultimax

DPX2194
2014-2022
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 95 / 100 / 101 / 115 / 120 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Transit Connect Second Generation

DP1749 DP1749

Plaquettes Ultimax

DP1749
2014-2022
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 95 / 100 / 101 / 115 / 120 ch
Ø disque avant : 300... mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Transit Connect Second Generation

D1309 D1309

Disques standard

D1309
2014-2020
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 95 / 100 / 101 / 115 / 120 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D1434 D1434

Disques standard

D1434
2014-2020
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 95 / 100 / 101 / 115 / 120 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D2297 D2297

Disques standard

D2297
2021-2022
Moteur : 1.00, 1.50L
Puissance : 75 / 100 / 101 / 120 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D2298 D2298

Disques standard

D2298
2021-2022
Moteur : 1.00, 1.50L
Puissance : 75 / 100 / 101 / 120 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Transit Connect Second Generation

D1839 D1839

Disques standard

D1839
2014-2020
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 95 / 100 / 101 / 115 / 120 ch
Ø disque avant : 300... mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D2299 D2299

Disques standard

D2299
2021-2022
Moteur : 1.00, 1.50L
Puissance : 75 / 100 / 101 / 120 ch
Ø disque avant : 300... mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Transit Connect Second Generation

PD40K2721 PD40K2721

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K2721
2021-2022
Moteur : 1.00, 1.50L
Puissance : 75 / 100 / 101 / 120 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PD40K767 PD40K767

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K767
2014-2020
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 95 / 100 / 101 / 115 / 120 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PD40K768 PD40K768

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K768
2014-2020
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 95 / 100 / 101 / 115 / 120 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF753 PDKF753

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF753
2014-2020
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 95 / 100 / 101 / 115 / 120 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF754 PDKF754

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF754
2014-2020
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 95 / 100 / 101 / 115 / 120 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR312 PDKR312

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR312
2014-2020
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 95 / 100 / 101 / 115 / 120 ch
Ø disque avant : 300... mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon FORD COMMERCIAL Transit Connect Second Generation ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre FORD COMMERCIAL Transit Connect Second Generation, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.