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Véhicule

Freinage FORD (South Africa) Fairmont Ef

1996-1999

Le FORD (South Africa) Fairmont Ef a été produit entre 1996 et 1999.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits

Plaquettes Avant Fairmont Ef

DP1503 DP1503

Plaquettes Ultimax

DP1503
1996-1999
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21503 DP21503

Plaquettes Greenstuff

DP21503
1996-1999
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP31503C DP31503C

Plaquettes Redstuff

DP31503C
1996-1999
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Fairmont Ef

DP1501 DP1501

Plaquettes Ultimax

DP1501
1996-1999
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21501 DP21501

Plaquettes Greenstuff

DP21501
1996-1999
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP31501C DP31501C

Plaquettes Redstuff

DP31501C
1996-1999
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon FORD (South Africa) Fairmont Ef ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre FORD (South Africa) Fairmont Ef, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.