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Véhicule

Freinage FORD Bmax

2012-2017

Le FORD Bmax a été produit entre 2012 et 2017, avec une puissance de 75 à 140 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 278 mm, avec étriers avant de première monte de marque : TRW.

Pour ce véhicule, 12 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

12
Produits
278
Ø Avant (mm)
TRW
Étrier avant

Plaquettes Avant Bmax

DP22149 DP22149

Plaquettes Greenstuff

DP22149
2012-2017
Moteur : 1.00, 1.40, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 90 / 95 / 100 / 105 / 120 / 140 ch
Ø disque avant : 278 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX2149 DPX2149

Plaquettes Ultimax

DPX2149
2012-2017
Moteur : 1.00, 1.40, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 90 / 95 / 100 / 105 / 120 / 140 ch
Ø disque avant : 278 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Bmax

BSD1963 BSD1963

Disques BSD

BSD1963
2012-2017
Moteur : 1.00, 1.40, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 90 / 95 / 100 / 105 / 120 / 140 ch
Ø disque avant : 278 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Type : SuperSport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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D1963 D1963

Disques standard

D1963
2012-2017
Moteur : 1.00, 1.40, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 90 / 95 / 100 / 105 / 120 / 140 ch
Ø disque avant : 278 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD1963 GD1963

Disques GD

GD1963
2012-2017
Moteur : 1.00, 1.40, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 90 / 95 / 100 / 105 / 120 / 140 ch
Ø disque avant : 278 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR1963 USR1963

Disques USR

USR1963
2012-2017
Moteur : 1.00, 1.40, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 90 / 95 / 100 / 105 / 120 / 140 ch
Ø disque avant : 278 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Bmax

PD01KF508 PD01KF508

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF508
2012-2017
Moteur : 1.00, 1.40, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 90 / 95 / 100 / 105 / 120 / 140 ch
Ø disque avant : 278 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD06KF722 PD06KF722

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF722
2012-2017
Moteur : 1.00, 1.40, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 90 / 95 / 100 / 105 / 120 / 140 ch
Ø disque avant : 278 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD11KF1293 PD11KF1293

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF1293
2012-2017
Moteur : 1.00, 1.40, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 90 / 95 / 100 / 105 / 120 / 140 ch
Ø disque avant : 278 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD16KF142 PD16KF142

Kit Disques BSD + Plaquettes Greenstuff

PD16KF142
2012-2017
Moteur : 1.00, 1.40, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 90 / 95 / 100 / 105 / 120 / 140 ch
Ø disque avant : 278 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : BSD
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PDKF676 PDKF676

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF676
2012-2017
Moteur : 1.00, 1.40, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 90 / 95 / 100 / 105 / 120 / 140 ch
Ø disque avant : 278 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Bmax

6704 6704

Machoires

6704
2012-2017
Moteur : 1.00, 1.40, 1.50, 1.60L
Puissance : 75 / 90 / 95 / 100 / 105 / 120 / 140 ch
Ø disque avant : 278 mm Ventilé
Étrier avant : TRW
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon FORD Bmax ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre FORD Bmax, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.