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Véhicule

Freinage FORD Grand Cmax

2010-2019

Le FORD Grand Cmax a été produit entre 2010 et 2019, avec une puissance de 95 à 182 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 300 mm, des disques arrière de Ø 280 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 24 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

24
Produits
300
Ø Avant (mm)
280
Ø Arrière (mm)
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant Grand Cmax

DP1524 DP1524

Plaquettes Ultimax

DP1524
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21524 DP21524

Plaquettes Greenstuff

DP21524
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41524R DP41524R

Plaquettes Yellowstuff

DP41524R
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Grand Cmax

DP1749 DP1749

Plaquettes Ultimax

DP1749
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21749 DP21749

Plaquettes Greenstuff

DP21749
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41749R DP41749R

Plaquettes Yellowstuff

DP41749R
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Grand Cmax

BSD1309 BSD1309

Disques BSD

BSD1309
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : SuperSport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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D1309 D1309

Disques standard

D1309
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD1309 GD1309

Disques GD

GD1309
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR1309 USR1309

Disques USR

USR1309
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Grand Cmax

D1839 D1839

Disques standard

D1839
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Grand Cmax

PD01KF510 PD01KF510

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF510
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR281 PD01KR281

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR281
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF439 PD03KF439

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF439
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR276 PD03KR276

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR276
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD06KF239 PD06KF239

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF239
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD08KF212 PD08KF212

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF212
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD11KF512 PD11KF512

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF512
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF271 PD13KF271

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF271
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD16KF036 PD16KF036

Kit Disques BSD + Plaquettes Greenstuff

PD16KF036
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : BSD
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PD18KF039 PD18KF039

Kit Disques BSD + Plaquettes Yellowstuff

PD18KF039
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : BSD
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PD40K717 PD40K717

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K717
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF678 PDKF678

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF678
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR312 PDKR312

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR312
2010-2019
Moteur : 1.00, 1.50, 1.60, 2.00L
Puissance : 95 / 100 / 105 / 115 / 120 / 125 / 140 / 150 / 163 / 170 / 182 ch
Ø disque avant : 300 mm Ventilé
Ø disque arrière : 280 mm Plein
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon FORD Grand Cmax ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre FORD Grand Cmax, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.