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Véhicule

Freinage FORD Mustang (1St Generation)

1965-1973

Le FORD Mustang (1St Generation) a été produit entre 1965 et 1973.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 287 mm.

Pour ce véhicule, 33 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

33
Produits
287
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Mustang (1St Generation)

DP1158 DP1158

Plaquettes Ultimax

DP1158
1968-1973
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21157 DP21157

Plaquettes Greenstuff

DP21157
1965-1967
Moteur : 4.70L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP21158 DP21158

Plaquettes Greenstuff

DP21158
1968-1973
Moteur : 4.10, 4.90L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP31157C DP31157C

Plaquettes Redstuff

DP31157C
1965-1967
Moteur : 4.70, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP31158C DP31158C

Plaquettes Redstuff

DP31158C
1968-1973
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41157R DP41157R

Plaquettes Yellowstuff

DP41157R
1965-1967
Moteur : 4.70, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41158R DP41158R

Plaquettes Yellowstuff

DP41158R
1968-1973
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Mustang (1St Generation)

D7173 D7173

Disques standard

D7173
1965-1967
Moteur : 4.70, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D7174 D7174

Disques standard

D7174
1968-1969
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D7175 D7175

Disques standard

D7175
1968-1973
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD7173 GD7173

Disques GD

GD7173
1965-1967
Moteur : 4.70, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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GD7174 GD7174

Disques GD

GD7174
1968-1969
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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GD7175 GD7175

Disques GD

GD7175
1968-1973
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Mustang (1St Generation)

PD01KF591 PD01KF591

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF591
1968
Moteur : 4.10L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF592 PD01KF592

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF592
1969-1973
Moteur : 4.10, 4.90L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KF594 PD01KF594

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF594
1965-1967
Moteur : 4.70L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD02KF226 PD02KF226

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF226
1968-1969
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KF227 PD02KF227

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF227
1968-1973
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KF230 PD02KF230

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF230
1965-1967
Moteur : 4.70, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KF507 PD03KF507

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF507
1968-1969
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KF508 PD03KF508

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF508
1968-1973
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KF511 PD03KF511

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF511
1965-1967
Moteur : 4.70, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD11KF206 PD11KF206

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF206
1965-1967
Moteur : 4.70L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KF207 PD11KF207

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF207
1968
Moteur : 4.10L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KF208 PD11KF208

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF208
1969-1973
Moteur : 4.10, 4.90L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD12KF134 PD12KF134

Kit Disques GD + Plaquettes Redstuff

PD12KF134
1968-1969
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Redstuff. Disques : GD
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PD12KF135 PD12KF135

Kit Disques GD + Plaquettes Redstuff

PD12KF135
1968-1973
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Redstuff. Disques : GD
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PD12KF138 PD12KF138

Kit Disques GD + Plaquettes Redstuff

PD12KF138
1965-1967
Moteur : 4.70, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Redstuff. Disques : GD
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PD13KF323 PD13KF323

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF323
1968-1969
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KF324 PD13KF324

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF324
1968-1973
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KF327 PD13KF327

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF327
1965-1967
Moteur : 4.70, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PDKF765 PDKF765

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF765
1968-1969
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF766 PDKF766

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF766
1968-1973
Moteur : 4.10, 4.90, 5.80, 6.40, 7.00L
Ø disque avant : 287 mm Ventilé
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon FORD Mustang (1St Generation) ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre FORD Mustang (1St Generation), le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.