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Véhicule

Freinage FORD Puma Racing

1999-2000

Le FORD Puma Racing a été produit entre 1999 et 2000.

Sa configuration de freinage comprend des disques arrière de Ø 253 ou 270 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Brembo et étriers arrière de première monte de marque : Girling/TRW.

Pour ce véhicule, 14 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

14
Produits
253 – 270
Ø Arrière (mm)
Brembo
Étrier avant
Girling/TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant Puma Racing

DP1013 DP1013

Plaquettes Ultimax

DP1013
1999-2000
Moteur : 1.70L
Ø disque arrière : 253... mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21013 DP21013

Plaquettes Greenstuff

DP21013
1999-2000
Moteur : 1.70L
Ø disque arrière : 253... mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41013R DP41013R

Plaquettes Yellowstuff

DP41013R
1999-2000
Moteur : 1.70L
Ø disque arrière : 253... mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Puma Racing

DP1218 DP1218

Plaquettes Ultimax

DP1218
1999-2000
Moteur : 1.70L
Ø disque arrière : 253... mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21218 DP21218

Plaquettes Greenstuff

DP21218
1999-2000
Moteur : 1.70L
Ø disque arrière : 253... mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41218R DP41218R

Plaquettes Yellowstuff

DP41218R
1999-2000
Moteur : 1.70L
Ø disque arrière : 253... mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Arrière Puma Racing

D280 D280

Disques standard

D280
1999-2000
Moteur : 1.70L
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D617 D617

Disques standard

D617
1999-2000
Moteur : 1.70L
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Girling/TRW
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Puma Racing

PD01KR293 PD01KR293

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR293
1999-2000
Moteur : 1.70L
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR313 PD01KR313

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR313
1999-2000
Moteur : 1.70L
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KR286 PD03KR286

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR286
1999-2000
Moteur : 1.70L
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR307 PD03KR307

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR307
1999-2000
Moteur : 1.70L
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PDKR326 PDKR326

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR326
1999-2000
Moteur : 1.70L
Ø disque arrière : 253 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR351 PDKR351

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR351
1999-2000
Moteur : 1.70L
Ø disque arrière : 270 mm Plein
Étrier avant : Brembo
Étrier arrrière : Girling/TRW
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon FORD Puma Racing ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre FORD Puma Racing, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.