EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage FORD Sierra Xr4I

1982-1985

Le FORD Sierra Xr4I a été produit entre 1982 et 1985.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 260 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 13 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

13
Produits
260
Ø Avant (mm)
ATE
Étrier avant

Plaquettes Avant Sierra Xr4I

DP2473 DP2473

Plaquettes Greenstuff

DP2473
1982-1985
Moteur : 2.80L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP4605/2R DP4605/2R

Plaquettes Yellowstuff

DP4605/2R
1982-1985
Moteur : 2.80L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
Acheter sur EBC France →
DP473 DP473

Plaquettes Ultimax

DP473
1982-1985
Moteur : 2.80L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
Acheter sur EBC France →

Disques Avant Sierra Xr4I

D216 D216

Disques standard

D216
1982-1985
Moteur : 2.80L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
Acheter sur EBC France →
GD216 GD216

Disques GD

GD216
1982-1985
Moteur : 2.80L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
Acheter sur EBC France →
USR216 USR216

Disques USR

USR216
1982-1985
Moteur : 2.80L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
Acheter sur EBC France →

Kits Freinage Sierra Xr4I

PD01KF603 PD01KF603

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF603
1982-1985
Moteur : 2.80L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD03KF456 PD03KF456

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF456
1982-1985
Moteur : 2.80L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →
PD06KF274 PD06KF274

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF274
1982-1985
Moteur : 2.80L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD08KF215 PD08KF215

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF215
1982-1985
Moteur : 2.80L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
Acheter sur EBC France →
PD11KF931 PD11KF931

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF931
1982-1985
Moteur : 2.80L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
Acheter sur EBC France →
PD13KF278 PD13KF278

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF278
1982-1985
Moteur : 2.80L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
Acheter sur EBC France →
PDKF778 PDKF778

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF778
1982-1985
Moteur : 2.80L
Ø disque avant : 260 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon FORD Sierra Xr4I ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre FORD Sierra Xr4I, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.