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Véhicule

Freinage HOLDEN (Australia and New Zealand) Commodore (Zb)

2017-2020

Le HOLDEN (Australia and New Zealand) Commodore (Zb) a été produit entre 2017 et 2020, avec une puissance de 170 à 320 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : Brembo.

Pour ce véhicule, 5 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

5
Produits
Brembo
Étrier avant

Plaquettes Avant Commodore (Zb)

DP22351 DP22351

Plaquettes Greenstuff

DP22351
2017-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 170 / 260 ch
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42351R DP42351R

Plaquettes Yellowstuff

DP42351R
2017-2020
Moteur : 2.00, 3.60L
Puissance : 170 / 260 / 320 ch
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP43028R DP43028R

Plaquettes Yellowstuff

DP43028R
2017-2020
Moteur : 3.60L
Puissance : 320 ch
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP53028NDX DP53028NDX

Plaquettes Bluestuff

DP53028NDX
2017-2020
Moteur : 3.60L
Puissance : 320 ch
Étrier avant : Brembo
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX2351 DPX2351

Plaquettes Ultimax

DPX2351
2017-2020
Moteur : 2.00L
Puissance : 170 / 260 ch
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HOLDEN (Australia and New Zealand) Commodore (Zb) ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HOLDEN (Australia and New Zealand) Commodore (Zb), le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.