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Véhicule

Freinage HOLDEN HSV (Australia and New Zealand) Vg

1990-1991

Le HOLDEN HSV (Australia and New Zealand) Vg a été produit entre 1990 et 1991.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : PBR.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
PBR
Étrier avant

Plaquettes Avant Vg

DP31131C DP31131C

Plaquettes Redstuff

DP31131C
1990-1991
Étrier avant : PBR
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41131R DP41131R

Plaquettes Yellowstuff

DP41131R
1990-1991
Étrier avant : PBR
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Vg

DP31167C DP31167C

Plaquettes Redstuff

DP31167C
1990-1991
Étrier avant : PBR
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41167R DP41167R

Plaquettes Yellowstuff

DP41167R
1990-1991
Étrier avant : PBR
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HOLDEN HSV (Australia and New Zealand) Vg ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HOLDEN HSV (Australia and New Zealand) Vg, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.