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Véhicule

Freinage HONDA Accord Aerodeck Cb3

1989-1994

Le HONDA Accord Aerodeck Cb3 a été produit entre 1989 et 1994.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : Akebono et étriers arrière de première monte de marque : Akebono.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
Akebono
Étrier avant
Akebono
Étrier arrière

Plaquettes Avant Accord Aerodeck Cb3

DP2812 DP2812

Plaquettes Greenstuff

DP2812
1989-1994
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP812 DP812

Plaquettes Ultimax

DP812
1989-1994
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Accord Aerodeck Cb3

DP21193 DP21193

Plaquettes Greenstuff

DP21193
1989-1994
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP781 DP781

Plaquettes Ultimax

DP781
1989-1994
Moteur : 2.00L
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HONDA Accord Aerodeck Cb3 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HONDA Accord Aerodeck Cb3, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.