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Véhicule

Freinage HONDA Accord Ad

1984-1986

Le HONDA Accord Ad a été produit entre 1984 et 1986.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 242 mm, des disques arrière de Ø 239 mm, avec étriers arrière de première monte de marque : Tokico.

Pour ce véhicule, 12 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

12
Produits
242
Ø Avant (mm)
239
Ø Arrière (mm)
Tokico
Étrier arrière

Plaquettes Avant Accord Ad

DP2803 DP2803

Plaquettes Greenstuff

DP2803
1984-1986
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier arrrière : Tokico
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP556 DP556

Plaquettes Ultimax

DP556
1984-1986
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier arrrière : Tokico
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Accord Ad

DP514 DP514

Plaquettes Ultimax

DP514
1984-1986
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier arrrière : Tokico
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Accord Ad

D297 D297

Disques standard

D297
1984-1986
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier arrrière : Tokico
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD297 GD297

Disques GD

GD297
1984-1986
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier arrrière : Tokico
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Accord Ad

D409 D409

Disques standard

D409
1984-1986
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier arrrière : Tokico
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Accord Ad

PD01KF617 PD01KF617

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF617
1984-1986
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier arrrière : Tokico
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD11KF1061 PD11KF1061

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF1061
1984-1986
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier arrrière : Tokico
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD40K813 PD40K813

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K813
1984-1986
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier arrrière : Tokico
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF830 PDKF830

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF830
1984-1986
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier arrrière : Tokico
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR368 PDKR368

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR368
1984-1986
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier arrrière : Tokico
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Accord Ad

5341 5341

Machoires

5341
1984-1986
Moteur : 1.80L
Ø disque avant : 242 mm Ventilé
Ø disque arrière : 239 mm Plein
Étrier arrrière : Tokico
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HONDA Accord Ad ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HONDA Accord Ad, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.