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Véhicule

Freinage HONDA Ballade

1984-1989

Le HONDA Ballade a été produit entre 1984 et 1989.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 231 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Akebono ou Sumitomo.

Pour ce véhicule, 5 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

5
Produits
231
Ø Avant (mm)
Akebono – Sumitomo
Étrier avant

Plaquettes Avant Ballade

DP432 DP432

Plaquettes Ultimax

DP432
1984-1989
Moteur : 1.30L
Étrier avant : Sumitomo
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP606 DP606

Plaquettes Ultimax

DP606
1984-1989
Moteur : 1.50L
Ø disque avant : 231 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Ballade

D298 D298

Disques standard

D298
1984-1989
Moteur : 1.50L
Ø disque avant : 231 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Ballade

PDKF849 PDKF849

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF849
1984-1989
Moteur : 1.50L
Ø disque avant : 231 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Ballade

6350 6350

Machoires

6350
1984-1989
Moteur : 1.30, 1.50L
Ø disque avant : 231 mm Ventilé
Étrier avant : Akebono, Sumitomo
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HONDA Ballade ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HONDA Ballade, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.