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Véhicule

Freinage HONDA Civic Crx Eg2 Vti

1995-1998

Le HONDA Civic Crx Eg2 Vti a été produit entre 1995 et 1998.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 262 mm, des disques arrière de Ø 238 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Akebono et étriers arrière de première monte de marque : Akebono.

Pour ce véhicule, 39 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

39
Produits
262
Ø Avant (mm)
238
Ø Arrière (mm)
Akebono
Étrier avant
Akebono
Étrier arrière

Plaquettes Avant Civic Crx Eg2 Vti

DP2891 DP2891

Plaquettes Greenstuff

DP2891
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4891R DP4891R

Plaquettes Yellowstuff

DP4891R
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5891NDX DP5891NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5891NDX
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP891 DP891

Plaquettes Ultimax

DP891
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Civic Crx Eg2 Vti

DP2642/2 DP2642/2

Plaquettes Greenstuff

DP2642/2
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4642/2R DP4642/2R

Plaquettes Yellowstuff

DP4642/2R
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5642/2NDX DP5642/2NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5642/2NDX
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP984/2 DP984/2

Plaquettes Ultimax

DP984/2
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Civic Crx Eg2 Vti

BSD850 BSD850

Disques BSD

BSD850
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Type : SuperSport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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D850 D850

Disques standard

D850
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD850 GD850

Disques GD

GD850
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR850 USR850

Disques USR

USR850
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Civic Crx Eg2 Vti

D804 D804

Disques standard

D804
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD804 GD804

Disques GD

GD804
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR804 USR804

Disques USR

USR804
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Civic Crx Eg2 Vti

PD01KF639 PD01KF639

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF639
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR337 PD01KR337

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR337
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF550 PD03KF550

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF550
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR334 PD03KR334

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR334
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF1131 PD04KF1131

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF1131
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD04KR471 PD04KR471

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KR471
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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PD06KF290 PD06KF290

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF290
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD06KR198 PD06KR198

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KR198
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD08KF263 PD08KF263

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF263
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD08KR196 PD08KR196

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KR196
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD09KF1131 PD09KF1131

Kit Disques USR + Plaquettes Bluestuff

PD09KF1131
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Bluestuff. Disques : USR
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PD09KR471 PD09KR471

Kit Disques USR + Plaquettes Bluestuff

PD09KR471
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Bluestuff. Disques : USR
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PD11KF1131 PD11KF1131

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF1131
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KR471 PD11KR471

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KR471
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF358 PD13KF358

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF358
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KR230 PD13KR230

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KR230
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD14KF1131 PD14KF1131

Kit Disques GD + Plaquettes Bluestuff

PD14KF1131
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Rainurés Percés GD. Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD14KR471 PD14KR471

Kit Disques GD + Plaquettes Bluestuff

PD14KR471
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Rainurés Percés GD. Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD16KF051 PD16KF051

Kit Disques BSD + Plaquettes Greenstuff

PD16KF051
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : BSD
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PD18KF053 PD18KF053

Kit Disques BSD + Plaquettes Yellowstuff

PD18KF053
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : BSD
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PD19KF1131 PD19KF1131

Kit Disques BSD + Plaquettes Bluestuff

PD19KF1131
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Bluestuff. Disques : BSD
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PD40K846 PD40K846

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K846
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF859 PDKF859

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF859
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR390 PDKR390

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR390
1995-1998
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 262 mm Ventilé
Ø disque arrière : 238 mm Plein
Étrier avant : Akebono
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HONDA Civic Crx Eg2 Vti ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HONDA Civic Crx Eg2 Vti, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.