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Véhicule

Freinage HONDA Quintet

1980-1984

Le HONDA Quintet a été produit entre 1980 et 1984.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 231 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Sumitomo.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
231
Ø Avant (mm)
Sumitomo
Étrier avant

Plaquettes Avant Quintet

DP344 DP344

Plaquettes Ultimax

DP344
1980-1984
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 231 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Quintet

D075 D075

Disques standard

D075
1981-1984
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 231 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Quintet

PDKF905 PDKF905

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF905
1981-1984
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 231 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Quintet

6346 6346

Machoires

6346
1981-1984
Moteur : 1.60L
Ø disque avant : 231 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HONDA Quintet ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HONDA Quintet, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.