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Véhicule

Freinage HYUNDAI Santa Fe (4Th Gen)

2019-2020

Le HYUNDAI Santa Fe (4Th Gen) a été produit entre 2019 et 2020, avec une puissance de 150 à 200 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 321 ou 340 mm.

Pour ce véhicule, 2 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

2
Produits
321 – 340
Ø Avant (mm)

Disques Avant Santa Fe (4Th Gen)

D1766 D1766

Disques standard

D1766
2019-2020
Moteur : 2.00, 2.20, 2.40L
Puissance : 150 / 185 / 200 ch
Ø disque avant : 321 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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D2245 D2245

Disques standard

D2245
2019-2020
Moteur : 2.00, 2.20, 2.40L
Puissance : 150 / 185 / 200 ch
Ø disque avant : 340 mm Ventilé
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HYUNDAI Santa Fe (4Th Gen) ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HYUNDAI Santa Fe (4Th Gen), le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.