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Véhicule

Freinage HYUNDAI Tucson Mk3 Gt Line

2015-2020

Le HYUNDAI Tucson Mk3 Gt Line a été produit entre 2015 et 2020, avec une puissance de 176 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 320 mm, des disques arrière de Ø 302 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Mando.

Pour ce véhicule, 18 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

18
Produits
320
Ø Avant (mm)
302
Ø Arrière (mm)
Mando
Étrier avant

Plaquettes Avant Tucson Mk3 Gt Line

DP1809 DP1809

Plaquettes Ultimax

DP1809
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP41809R DP41809R

Plaquettes Yellowstuff

DP41809R
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP61809 DP61809

Plaquettes Greenstuff

DP61809
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Tucson Mk3 Gt Line

DP1769 DP1769

Plaquettes Ultimax

DP1769
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP41769R DP41769R

Plaquettes Yellowstuff

DP41769R
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP61769 DP61769

Plaquettes Greenstuff

DP61769
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Tucson Mk3 Gt Line

D1878 D1878

Disques standard

D1878
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD1878 GD1878

Disques GD

GD1878
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR1878 USR1878

Disques USR

USR1878
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Tucson Mk3 Gt Line

D2083 D2083

Disques standard

D2083
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Tucson Mk3 Gt Line

PD01KF2014 PD01KF2014

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF2014
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR947 PD01KR947

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR947
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1376 PD03KF1376

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1376
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR811 PD03KR811

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR811
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD13KF774 PD13KF774

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF774
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD40K2679 PD40K2679

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K2679
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF938 PDKF938

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF938
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR972 PDKR972

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR972
2015-2020
Moteur : 1.60L
Puissance : 176 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 302 mm Plein
Étrier avant : Mando
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HYUNDAI Tucson Mk3 Gt Line ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HYUNDAI Tucson Mk3 Gt Line, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.