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Véhicule

Freinage INFINITI Q50 Sport

2013-2020

Le INFINITI Q50 Sport a été produit entre 2013 et 2020, avec une puissance de 170 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 320 mm, des disques arrière de Ø 308 mm, avec étriers arrière de première monte de marque : Akebono.

Pour ce véhicule, 24 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

24
Produits
320
Ø Avant (mm)
308
Ø Arrière (mm)
Akebono
Étrier arrière

Plaquettes Avant Q50 Sport

DP23036 DP23036

Plaquettes Greenstuff

DP23036
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP43036R DP43036R

Plaquettes Yellowstuff

DP43036R
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DPX3036 DPX3036

Plaquettes Ultimax

DPX3036
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Plaquettes Arrière Q50 Sport

DP1955 DP1955

Plaquettes Ultimax

DP1955
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP21955 DP21955

Plaquettes Greenstuff

DP21955
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP41955R DP41955R

Plaquettes Yellowstuff

DP41955R
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Q50 Sport

D7631 D7631

Disques standard

D7631
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD7631 GD7631

Disques GD

GD7631
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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USR7631 USR7631

Disques USR

USR7631
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Q50 Sport

D7219 D7219

Disques standard

D7219
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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GD7219 GD7219

Disques GD

GD7219
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Type : SuperSport rainurés percés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Q50 Sport

PD01KF1759 PD01KF1759

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KF1759
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD01KR847 PD01KR847

Kit Disques Standard + Plaquettes Greenstuff

PD01KR847
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : Standard
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PD03KF1567 PD03KF1567

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1567
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR356 PD03KR356

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR356
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD06KF756 PD06KF756

Kit Disques USR + Plaquettes Greenstuff

PD06KF756
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : USR
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PD08KF701 PD08KF701

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF701
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD11KF1370 PD11KF1370

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KF1370
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD11KR407 PD11KR407

Kit Disques GD + Plaquettes Greenstuff

PD11KR407
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Greenstuff. Disques : GD
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PD13KF873 PD13KF873

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KF873
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD13KR243 PD13KR243

Kit Disques GD + Plaquettes Yellowstuff

PD13KR243
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : GD. Usage : Route Sport intense + Circuit léger. Homologué route : Oui (ECE R90)
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PD40K2496 PD40K2496

Kit Avant et Arrière - Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PD40K2496
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKF2447 PDKF2447

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF2447
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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PDKR444 PDKR444

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKR444
2013-2020
Moteur : 2.20L
Puissance : 170 ch
Ø disque avant : 320 mm Ventilé
Ø disque arrière : 308 mm Ventilé
Étrier arrrière : Akebono
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon INFINITI Q50 Sport ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre INFINITI Q50 Sport, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.