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Véhicule

Freinage ISO Fidia

1967-1974

Le ISO Fidia a été produit entre 1967 et 1974.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : Dunlop ou Girling et étriers arrière de première monte de marque : Dunlop ou Girling/TRW.

Pour ce véhicule, 16 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

16
Produits
Dunlop – Girling
Étrier avant
Dunlop – Girling/TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant Fidia

DP2223 DP2223

Plaquettes Greenstuff

DP2223
1968-1974
Moteur : 5.40, 5.70, 5.80L
Étrier avant : Girling
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP2543 DP2543

Plaquettes Greenstuff

DP2543
1967-1968
Moteur : 5.40, 5.70, 5.80L
Étrier avant : Dunlop
Étrier arrrière : Dunlop
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3223C DP3223C

Plaquettes Redstuff

DP3223C
1968-1974
Moteur : 5.40, 5.70, 5.80L
Étrier avant : Girling
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3543C DP3543C

Plaquettes Redstuff

DP3543C
1967-1968
Moteur : 5.40, 5.70, 5.80L
Étrier avant : Dunlop
Étrier arrrière : Dunlop
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4223R DP4223R

Plaquettes Yellowstuff

DP4223R
1968-1974
Moteur : 5.40, 5.70, 5.80L
Étrier avant : Girling
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4543R DP4543R

Plaquettes Yellowstuff

DP4543R
1967-1968
Moteur : 5.40, 5.70, 5.80L
Étrier avant : Dunlop
Étrier arrrière : Dunlop
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5223NDX DP5223NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5223NDX
1968-1974
Moteur : 5.40, 5.70, 5.80L
Étrier avant : Girling
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5543NDX DP5543NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5543NDX
1967-1968
Moteur : 5.40, 5.70, 5.80L
Étrier avant : Dunlop
Étrier arrrière : Dunlop
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Fidia

DP2101 DP2101

Plaquettes Greenstuff

DP2101
1968-1974
Moteur : 5.40, 5.70, 5.80L
Étrier avant : Girling
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP2120 DP2120

Plaquettes Greenstuff

DP2120
1967-1968
Moteur : 5.40, 5.70, 5.80L
Étrier avant : Dunlop
Étrier arrrière : Dunlop
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3101C DP3101C

Plaquettes Redstuff

DP3101C
1968-1974
Moteur : 5.40, 5.70, 5.80L
Étrier avant : Girling
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3120C DP3120C

Plaquettes Redstuff

DP3120C
1967-1968
Moteur : 5.40, 5.70, 5.80L
Étrier avant : Dunlop
Étrier arrrière : Dunlop
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4101R DP4101R

Plaquettes Yellowstuff

DP4101R
1968-1974
Moteur : 5.40, 5.70, 5.80L
Étrier avant : Girling
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4120R DP4120R

Plaquettes Yellowstuff

DP4120R
1967-1968
Moteur : 5.40, 5.70, 5.80L
Étrier avant : Dunlop
Étrier arrrière : Dunlop
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5101NDX DP5101NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5101NDX
1968-1974
Moteur : 5.40, 5.70, 5.80L
Étrier avant : Girling
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5120NDX DP5120NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5120NDX
1967-1968
Moteur : 5.40, 5.70, 5.80L
Étrier avant : Dunlop
Étrier arrrière : Dunlop
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon ISO Fidia ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre ISO Fidia, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.