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Véhicule

Freinage IVECO COMMERCIAL Daily (9096) 35.9

1990-1996

Le IVECO COMMERCIAL Daily (9096) 35.9 a été produit entre 1990 et 1996.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 267 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Brembo ou Lockheed.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
267
Ø Avant (mm)
Brembo – Lockheed
Étrier avant

Plaquettes Avant Daily (9096) 35.9

DP622 DP622

Plaquettes Ultimax

DP622
1990-1996
Ø disque avant : 267 mm Plein
Étrier avant : Lockheed
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP702 DP702

Plaquettes Ultimax

DP702
1990-1996
Étrier avant : Brembo
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Daily (9096) 35.9

D396 D396

Disques standard

D396
1990-1996
Ø disque avant : 267 mm Plein
Étrier avant : Lockheed
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Autres Produits Daily (9096) 35.9

6531 6531

Machoires

6531
1990-1996
Ø disque avant : 267 mm Plein
Étrier avant : Brembo, Lockheed
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon IVECO COMMERCIAL Daily (9096) 35.9 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre IVECO COMMERCIAL Daily (9096) 35.9, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.