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Véhicule

Freinage JAGUAR Xfrs (X250)

2013-2015

Le JAGUAR Xfrs (X250) a été produit entre 2013 et 2015, avec une puissance de 550 ch selon la motorisation.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 380 mm, des disques arrière de Ø 376 mm, avec étriers avant de première monte de marque : ATE et étriers arrière de première monte de marque : ATE.

Pour ce véhicule, 18 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

18
Produits
380
Ø Avant (mm)
376
Ø Arrière (mm)
ATE
Étrier avant
ATE
Étrier arrière

Plaquettes Avant Xfrs (X250)

DP32076C DP32076C

Plaquettes Redstuff

DP32076C
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42076R DP42076R

Plaquettes Yellowstuff

DP42076R
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Xfrs (X250)

DP32059C DP32059C

Plaquettes Redstuff

DP32059C
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP42059R DP42059R

Plaquettes Yellowstuff

DP42059R
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Xfrs (X250)

D1788 D1788

Disques standard

D1788
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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USR1788 USR1788

Disques USR

USR1788
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Disques Arrière Xfrs (X250)

D1789 D1789

Disques standard

D1789
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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USR1789 USR1789

Disques USR

USR1789
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Type : Sport rainurés. Plaquettes EBC compatibles : Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff / Bluestuff
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Kits Freinage Xfrs (X250)

PD02KF261 PD02KF261

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KF261
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD02KR215 PD02KR215

Kit Disques Standard + Plaquettes Redstuff

PD02KR215
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : Standard
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PD03KF604 PD03KF604

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF604
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR363 PD03KR363

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR363
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD07KF348 PD07KF348

Kit Disques USR + Plaquettes Redstuff

PD07KF348
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : USR
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PD07KR277 PD07KR277

Kit Disques USR + Plaquettes Redstuff

PD07KR277
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Redstuff. Disques : USR
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PD08KF750 PD08KF750

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KF750
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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PD08KR466 PD08KR466

Kit Disques USR + Plaquettes Yellowstuff

PD08KR466
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : USR
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Autres Produits Xfrs (X250)

EFA167 EFA167

Contacteur de témoin d'usure

EFA167
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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EFA168 EFA168

Contacteur de témoin d'usure

EFA168
2013-2015
Moteur : 5.00L
Puissance : 550 ch
Ø disque avant : 380 mm Ventilé
Ø disque arrière : 376 mm Ventilé
Étrier avant : ATE
Étrier arrrière : ATE
Témoin d'usure par contacteur éléctrique
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon JAGUAR Xfrs (X250) ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre JAGUAR Xfrs (X250), le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.