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Véhicule

Freinage JAGUAR Xjrs

1988-1994

Le JAGUAR Xjrs a été produit entre 1988 et 1994.

Sa configuration de freinage comprend étriers avant de première monte de marque : Girling/TRW et étriers arrière de première monte de marque : ATE ou Girling/TRW.

Pour ce véhicule, 14 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

14
Produits
Girling/TRW
Étrier avant
ATE – Girling/TRW
Étrier arrière

Plaquettes Avant Xjrs

DP2262 DP2262

Plaquettes Greenstuff

DP2262
1988-1994
Moteur : 5.30, 6.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP262 DP262

Plaquettes Ultimax

DP262
1988-1994
Moteur : 5.30, 6.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP3262C DP3262C

Plaquettes Redstuff

DP3262C
1988-1994
Moteur : 5.30, 6.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4262R DP4262R

Plaquettes Yellowstuff

DP4262R
1988-1994
Moteur : 5.30, 6.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5262NDX DP5262NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5262NDX
1988-1994
Moteur : 5.30, 6.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE, Girling/TRW
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Xjrs

DP101 DP101

Plaquettes Ultimax

DP101
1988-1993
Moteur : 5.30, 6.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Standard (Type Origine)
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DP2101 DP2101

Plaquettes Greenstuff

DP2101
1988-1993
Moteur : 5.30, 6.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP2690/2 DP2690/2

Plaquettes Greenstuff

DP2690/2
1993-1994
Moteur : 6.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Autoroute). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3101C DP3101C

Plaquettes Redstuff

DP3101C
1988-1993
Moteur : 5.30, 6.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP3690/2C DP3690/2C

Plaquettes Redstuff

DP3690/2C
1993-1994
Moteur : 6.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport léger (Idéal Urbain). Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4101R DP4101R

Plaquettes Yellowstuff

DP4101R
1988-1993
Moteur : 5.30, 6.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP4690/2R DP4690/2R

Plaquettes Yellowstuff

DP4690/2R
1993-1994
Moteur : 6.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP5101NDX DP5101NDX

Plaquettes Bluestuff

DP5101NDX
1988-1993
Moteur : 5.30, 6.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : Girling/TRW
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP690/2 DP690/2

Plaquettes Ultimax

DP690/2
1993-1994
Moteur : 6.00L
Étrier avant : Girling/TRW
Étrier arrrière : ATE
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon JAGUAR Xjrs ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre JAGUAR Xjrs, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.