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Véhicule

Freinage JAGUAR Xkr Portfolio

2007-2009

Le JAGUAR Xkr Portfolio a été produit entre 2007 et 2009.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 400 mm, des disques arrière de Ø 350 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Alcon et étriers arrière de première monte de marque : Alcon.

Pour ce véhicule, 9 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

9
Produits
400
Ø Avant (mm)
350
Ø Arrière (mm)
Alcon
Étrier avant
Alcon
Étrier arrière

Plaquettes Avant Xkr Portfolio

DP42111R DP42111R

Plaquettes Yellowstuff

DP42111R
2007-2009
Moteur : 4.20L
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 350 mm Ventilé
Étrier avant : Alcon
Étrier arrrière : Alcon
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52111NDX DP52111NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52111NDX
2007-2009
Moteur : 4.20L
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 350 mm Ventilé
Étrier avant : Alcon
Étrier arrrière : Alcon
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Plaquettes Arrière Xkr Portfolio

DP42112R DP42112R

Plaquettes Yellowstuff

DP42112R
2007-2009
Moteur : 4.20L
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 350 mm Ventilé
Étrier avant : Alcon
Étrier arrrière : Alcon
Usage : Route Sport intense. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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DP52112NDX DP52112NDX

Plaquettes Bluestuff

DP52112NDX
2007-2009
Moteur : 4.20L
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 350 mm Ventilé
Étrier avant : Alcon
Étrier arrrière : Alcon
Usage : Circuit Club Sport + Route extrême. Homologué route : Oui (ECE R90) (sur la majorité des références)
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Disques Avant Xkr Portfolio

D2332S D2332S

Disques standard

D2332S
2007-2009
Moteur : 4.20L
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 350 mm Ventilé
Étrier avant : Alcon
Étrier arrrière : Alcon
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Disques Arrière Xkr Portfolio

D2333S D2333S

Disques standard

D2333S
2007-2009
Moteur : 4.20L
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 350 mm Ventilé
Étrier avant : Alcon
Étrier arrrière : Alcon
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Xkr Portfolio

PD03KF1694 PD03KF1694

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KF1694
2007-2009
Moteur : 4.20L
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 350 mm Ventilé
Étrier avant : Alcon
Étrier arrrière : Alcon
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD03KR1032 PD03KR1032

Kit Disques Standard + Plaquettes Yellowstuff

PD03KR1032
2007-2009
Moteur : 4.20L
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 350 mm Ventilé
Étrier avant : Alcon
Étrier arrrière : Alcon
Plaquettes : Yellowstuff. Disques : Standard
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PD04KF1439 PD04KF1439

Kit Disques Standard + Plaquettes Bluestuff

PD04KF1439
2007-2009
Moteur : 4.20L
Ø disque avant : 400 mm Ventilé
Ø disque arrière : 350 mm Ventilé
Étrier avant : Alcon
Étrier arrrière : Alcon
Plaquettes : Bluestuff. Disques : Standard
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon JAGUAR Xkr Portfolio ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre JAGUAR Xkr Portfolio, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.