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Véhicule

Freinage KIA Pride

1991-2000

Le KIA Pride a été produit entre 1991 et 2000.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 219 mm, avec étriers avant de première monte de marque : Sumitomo.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
219
Ø Avant (mm)
Sumitomo
Étrier avant

Plaquettes Avant Pride

DP737 DP737

Plaquettes Ultimax

DP737
1991-2000
Moteur : 1.10, 1.30L
Ø disque avant : 219 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Usage : Route Standard (Type Origine)
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Disques Avant Pride

D584 D584

Disques standard

D584
1991-2000
Moteur : 1.10, 1.30L
Ø disque avant : 219 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Conçus au Royaume-Uni. Disques en fonte. Type : Origine qualité premium. Plaquettes EBC compatibles : Ultimax2 / Greenstuff / Redstuff / Yellowstuff
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Kits Freinage Pride

PDKF1020 PDKF1020

Kit Disques Standard + Plaquettes Ultimax

PDKF1020
1991-2000
Moteur : 1.10, 1.30L
Ø disque avant : 219 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Plaquettes : Ultimax. Disques : Standard
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Autres Produits Pride

6430 6430

Machoires

6430
1991-2000
Moteur : 1.10, 1.30L
Ø disque avant : 219 mm Plein
Étrier avant : Sumitomo
Machoires de frein
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon KIA Pride ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre KIA Pride, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.